永川地处渝西中心地带，东距重庆主城区63 km，西离成都276 km，位于成渝南轴（成内渝发展带）和沿长江发展带上，为成渝经济区支点和区域性中心城市。2013年全区常住人口106.8万人，全区城镇化率达60.3%，中心城区人口约61.8万人，居渝西之首。2013年全区机动车保有量为166 066辆，千人机动车拥有率为155辆，高于重庆平均水平，其中中心城区小汽车保有量约4.2万辆。

高铁作为一种新型交通工具，给城市发展带来了巨大改变，也影响着人们的生活和工作方式。成渝高铁，也称为成渝城际客运专线，是“四横”客运专线中沪蓉高铁的重要组成部分，于2015年12月26日正式通车；渝昆高铁于2016年11月通过可行性研究技术审查会，线路确定通过永川，并设置永川南站。“一城双站”的高铁布局标志着永川步入快速发展的高铁时代。

高铁将从以下3方面对永川城市发展产生明显影响：

（1）促进永川承接重庆主城区产业转移

成渝高铁通车后，永川到达重庆主城区的时间缩短为30 min，至此，永川实现了与重庆主城区公铁双通道快速联系，促进了大都市区一体化发展。永川凭借良好的区位优势和综合立体交通条件，将成为重庆主城区产业转移的主战场，发展“制造基地、服务后台”，引领渝西地区发展的桥头堡。(www.daowen.com)

（2）促进永川旅游业、商务商贸业发展

永川旅游资源丰富，如茶山竹海、松溉古镇、乐和乐都及永川野生动物园等全国或区域知名的旅游景点。随着成渝高铁通车，重庆主城区及外地游客可通过高铁快速、便捷地到达旅游景点，促进了旅游业及配套产业的发展。同时，高铁作为一种舒适的通勤交通方式，永川与主城区的商务商贸联系将越加紧密，助推融城一体化发展。

（3）影响城市功能分区，改变土地利用方式

交通发展对城市的发展起着决定性的作用，便利的交通可以带来高效的土地利用，尤其是高铁枢纽在一定程度上改变了城市的布局和空间形态，牵引城市空间发展方向，促进城市多中心的形成。永川东站和永川南站将成为永川重要的客流聚集点，带动周边用地开发和影响城市空间发展格局，永川新城也将成为永川城市政治、经济和商贸中心。