照母山片区绿道网络规划，致力于在山地城市特殊地形条件下提出绿道设计思路与网络规划，进行探索性尝试，在有条件区域内发展特色步行和自行车系统，将提出的具有山地城市特色的绿道网络规划技术体系应用于实践。

规划采用多因子叠加分析的方法确定绿道网络整体规划布局，并进行了沿线居民问卷调查进一步完善规划方案。多因子叠加分析要素包括：绿廊基底条件、山水格局、公共服务吸引元、开敞空间、旅游文化景点、交通设施等。

①绿廊基底分析：明确新绿廊构建的生态基质、斑块和廊道（见图8.11）。

②编织山水、通江达山：连通完善整个片区大的山水格局（见图8.12）。

图8.11　城市山体、绿地、水体生态斑块布局图

图8.12　山水格局串联意向图

③公共服务吸引元分布：明确商业服务、学校、医疗卫生、体育、文化设施等公共服务吸引元的空间分布，用绿廊创造沿线新型消费空间和模式（见图8.13）。

④开敞空间分布：关注重要大型城市开敞空间，如公园绿地、广场、城市阳台、滨江节点等对绿廊的影响（见图8.14）。

图8.13　公共服务吸引单元分布图

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图8.14　城市开敞空间（公园绿地、广场、城市阳台、滨江节点等）分布图

⑤旅游景点、历史遗产、乡愁文脉分布：旅游景点、历史人文要素和记忆的保留同样重要（见图8.15）。

⑥公交车站、轨道站点和线路：倡导绿色、健康出行，减轻城市交通压力，注重新绿廊与公交车站和轨道站点的结合，发挥绿廊的慢行交通作用（见图8.16）。

图8.15　旅游景点、历史遗产、乡愁文脉分布图

图8.16　城市公交站点和轨道系统布局图

在众多生态、社会、经济、交通要素的共同影响作用下，新绿廊的走向和框架也逐渐浮现出来（见图8.17）。

图8.17　多因子综合叠加分析图

基于多因子叠加分析图，对有意向的城市廊道周边的居民区、工作集聚区进行出行意向问卷调查（见图8.18），明确出行主体意向，制订更有针对性和导向性的城市绿廊系统。

通过上述两个步骤，初步构建形成两江新区照母山片区绿道骨架网络，形成“八纵十横”骨架网形态（见图8.19）。