由于特殊的山地地形条件，自行车交通系统被忽视，而两江新区部分区域的地形条件相对较好，具有规划建设自行车交通系统的客观条件。现有的步行空间系统也存在局部不完善的情况，还没有形成步行系统网络，与城市道路系统的衔接方式相对粗放，无法满足安全、便捷等基本需求。

（1）生态本底

研究区内生态本底基本成形，嘉陵江纵贯西部，其余次级河流、水库沿地势低洼处布局，山体、森林、公园、广场呈面状匀质分布区内。不过各生态板块之间缺乏有效的联系，生态廊道尚未强化，道路防护绿地景观价值也未能凸显。

（2）核心节点

区内有宜家、美凯龙、奥特莱斯、汽博、麦德龙、迪卡侬等大型专业商场，也有财富中心、协信中心等城市综合体，有川剧博物馆、宝林博物馆、高科体育场等大型文化设施。不过各大专业卖场各自为政，针对目标群体单一，缺乏沟通联系，城市综合体人气活力不够，缺乏个性，缺乏活力节点。(www.daowen.com)

（3）开敞空间

区内开敞空间有两江幸福广场、火车站南北广场等重要空间节点，也有园博园、照母山公园、动步公园等重庆市级公园。不过开敞空间内部缺乏联系，可达性一般，缺乏公交、停车场的有效支撑，在滨江节点处缺乏城市阳台，造成滨江资源的遗忘。

（4）绿色廊道

在进行城市规划与建设时，没有考虑绿色廊道这一生态要求，一方面大部分道路仅对其两侧进行绿化，没有形成一定的宽度；另一方面对长江、嘉陵江及十多条溪河两岸的绿地也未进行有效的保护。绿色廊道由于没有足够的宽度，不能充分发挥出应有的生态功能，这样就使得城区内的各绿色斑块之间及其与城外的大型自然斑块之间缺少必要的联系。