根据设码原理，若有如下可能的故障，会导致设置故障码P0506、P0507。

燃油系统过浓或过稀。节气门壳体孔或进气系统中有异物。进气歧管泄漏或阻塞。检查附属传动装置上的带轮、泵是否抱死，使发动机严重过载。发动机机油过稠。怠速空气控制阀线路故障。怠速空气控制阀故障。

1）关闭点火开关，拆下怠速空气控制阀，检查怠速空气控制阀的空气通道不应堵塞，清洗脏污的阀芯、阀座和空气通道。

2）连接诊断仪，让发动机怠速运行，变速器处于驻车挡或空档位置并拉紧驻车制动器，空调关闭，用诊断仪命令怠速空气控制阀在规定值之间上下移动。系统正常时，转速应平滑改变。否则按照下面的步骤检查。

3）把测试灯在线连接在怠速空气控制阀的C、D两端和A、B两端，当用诊断仪命令怠速空气控制阀在规定值之间上下移动时，测试灯应闪烁。若不闪烁，证明怠速空气控制阀线路有开路或电脑内部有开路故障。

4）按照电路图显示的连接关系，检查怠速空气控制阀的线路（见图2-24）。(www.daowen.com)

图2-24 怠速空气控制阀电路图

5）关闭点火开关，拆下怠速空气控制阀，测量怠速空气控制阀步进电动机的绕组，两个绕组的电阻基本相等，每个绕组的电阻约为40～80Ω。若绕组开路或绕组短路，更换怠速空气控制阀。

6）在确认怠速空气控制阀以及相关线路都正常时，电脑仍旧设置有关怠速空气控制阀的故障码或怠速失控，证明发动机电脑故障，应更换。

7）检查节气门的机械结构应完好，检查节气门限位螺钉位置。如果限位螺钉的位置不当，会有节气门卡住故障。