1）连接诊断仪，读取故障码。根据所读出的故障码，检查该故障码对应的喷油器的线路，在确认线路无故障的情况下，如果仍旧存在故障码，证明发动机电脑有故障。

2）打开点火开关，用测试灯测量每个喷油器的A端都应有电。若没有，按照电路图检查主继电器的熔丝Ef22。

3）在喷油器A端有电的情况下，把喷油器的B端与搭铁做短暂的点动接触时，喷油器应能够产生“哒…哒…”的动作声。如果不能动作，证明喷油器损坏。

4）测量每个喷油器的电阻都为11.6～12.4Ω（20℃时），电阻会随温度略微增加，更换电阻值不符合规定电阻值的喷油器。

图2-21 喷油器的线路检测

5）在打开点火开关后，测量每个喷油器插头上的粉色线，都应有12V电压。在每个喷油器的连接器上，并联一个二极管测试灯，在发动机转动时观察测试灯应闪烁。若没有闪烁信号，应检查该喷油器线路是否开路以及电脑是否输出了该喷油器的控制信号。在排除线路连接故障后，喷油器仍不工作，应更换电脑（见图2-21）。

6）长期和短期燃油微调过高或过低，也是喷油器故障的一种表现。应检查每个喷油器的喷油量是否均衡，必要时，更换堵塞或漏油的喷油器。(www.daowen.com)

7）喷油器不工作会导致气缸缺火，将设置缺火故障码。

8）在有高压电的情况下，如果发动机电脑不能控制喷油器，证明发动机电脑有故障，应更换。

9）若更换发动机电脑，必须重新编程，编程方法见最新Techline程序。

10）喷油器电路中0～4编号线路的测试要领如表2-4所示。

表2-4喷油器电路测试

线路测试通则：同一条线上的各个点，在同一测试条件下，都应有完全相同的测试结果。若某点与标准值不同，证明此点来电方向的线路有开路故障。