1.故障码P0602——发动机电脑重新编程错误

电可擦可编程只读存储器用于存储程序信息和发动机、变速器和动力系诊断操作所需的校准值。发动机电脑利用被称为校验和的值，对软件进行检测。正常的校验和等于软件中的所有累加数。在重新编程后，发动机电脑改变校验和并累加软件中的所有值，如果该值不等于校验和值，则证明发动机电脑重新编程错误，设置故障码P0602。

2.故障码P0607——代表功率过低计数器错误故障

在接通点火开关、点火电压大于11V、发动机运行10s以上时，发动机电脑检查“功率过低计数器集成芯片（I/C）”和主中央处理器和功率过低计数器芯片之间的通信。若发现异常，设置故障码P0607。

3.故障码P1607——发动机电脑检测功率过低计数器I/C没有复位

在打开点火开关、不起动发动机时，发动机电脑监视电可擦可编程只读存储器复位特征位标记和功率过低计数器I/C溢出位。如果由于蓄电池断开或功率过低计数器I/C故障，发动机电脑检测功率过低计数器I/C没有复位，将设置故障码P1607。

4.故障码P1396、P1397

在车速大于10km/h时，发动机电脑通过串行数据线检测防抱死制动系统的轮速传感器。如果偏差大于18km/h，将设置故障码P1396。如果发动机电脑检测不到信息，将设置故障码P1397。

5.故障码P0700——代表自动变速器电脑故障

变速器电脑和发动机电脑通过串行数据链接电路进行连接。变速器电脑每100ms向发动机电脑发送一条Ⅱ级P代码状态信息，确认变速器功能正常。如果变速器电脑检测到变速器系统存在A或B类故障，变速器电脑将向发动机电脑发送一个P代码状态信息，点亮故障指示灯并设置故障码P0700。(www.daowen.com)

6.故障码P1601——发动机电脑与变速器电脑之间的SPI通信故障

串行外围接口（SPI）通信供发动机控制模块内部使用，在发动机处理器之间发送信息。在两个处理器之间传送的信息是该信息的校验和。发动机处理器和自动变速驱动桥处理器将该校验和值与计算的校验和值进行比较。如果校验和值不相配，处理器将新数据视为已破坏的数据，并忽略此值。然后，处理器使用先前的信息。随后，接收处理器将向发送处理器发送一条信息，通知其最后一条信息已损坏。发动机控制模块定期监视变速器控制模块状态信息，如果发动机运行2s以上未收到信息，将设置故障码P1601。

7.故障码P1650—与安全气囊SIDM芯片的SPI通信错误

当发动机电脑检测到主中央处理器和输出驱动器I/C之间的通信被破坏时，将存储故障码P1650。

8.故障码P1655——与动力转向电脑PSVI芯片的SPI通信错误

当发动机电脑检测到主中央处理器和输出驱动器I/C之间的通信被破坏时，将存储故障码P1655。

9.故障码P0645——空调离合器输出回路故障

当空调开关打开，发动机电脑通过控制压缩机继电器动作，使压缩机开始工作。当压缩机的工作条件不满足时，发动机电脑将终止压缩机工作。在接通点火开关、点火电压大于11V、发动机运行时间大于10s时，如果压缩机继电器线圈的线路有故障，将设置故障码P0645。

其他故障码的设置原理，见后面相关元件的检修要领。