桥台、涵洞及挡土墙等结构物背部的回填作业面小,压实困难。该处路基是在结构物完成后再填筑,加之是路基与结构物的刚柔结合部,易产生跳车等病害。

1)填料选择

填料宜采用透水性材料、轻质材料等,崩解性岩石、膨胀土不得用于桥台背、涵背与墙背填筑。

2)桥台背、墙背填筑

①二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%；二级以下公路的路堤与回填的联结部,应预留台阶。

②台背和锥坡的回填宜同步进行。

③台背与墙背1.0 m范围内回填宜采用小型夯实机具压实。

④分层压实厚度宜不大于150 mm,填料粒径宜小于100 mm,压实度应不小于96%。

⑤部位狭窄时,可采用低强度等级混凝土、浆砌片石等材料回填。

⑥回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(www.daowen.com)

⑦台背与墙背回填应在结构物砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%以上时进行。

图3.8所示为桥台背分层回填压(夯)实后进行压实度检测。

图3.8　桥台背回填压实度检测

3)涵背回填

①涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。

②涵洞两侧回填填料粒径宜小于50 mm,压实度应不小于96%,涵洞两侧应对称分层回填压实。

③涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得采用大型机械施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实(图3.9)。

图3.9　标准化涵背回填压实

④两侧及顶面填土时,应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。