故障现象：一辆2010年生产的途安轿车，装配2.0L发动机和手动变速器，行驶里程3.2万km，该车因发动机不能起动拖到我公司。

检查分析：首先尝试起动发动机，起动后接着又熄灭，类似于防盗起作用，观察组合仪表上没有出现防盗系统指示灯。虽然防盗指示灯没有亮起，但是动力转向、安全气囊、ABS及驱动防滑指示灯亮起，制动系统警告灯也不停地闪烁，如图5-1所示。

图5-1 组合仪表上的指示灯亮起

接下来使用车辆诊断仪VAS5051B进入网关安装列表检查故障，发现不能通过网关安装列表查看控制单元是否存在故障，如图5-2所示。进入发动机控制单元检查故障，发现存在4个故障码：49493，含义为：与以下系统失去通信仪表板（IPC）控制单元（静态）；49508，含义为：失去与HVAC控制单元的通信（静态）；49478，含义为：失去与网关A的通信（静态）；01299，含义为：防起动锁钥匙错误（静态）。选择读取测量数据块功能查看显示组125，发现组合仪表及空调显示为0，如图5-3所示；查看126组发现音程选择为0，如图5_-4所示；查看显示组129发现网关为0，如图5-5所示。0表示没有通信，1表示通信正常，这表明以上控制单元与发动机控制单元没有通信。

图5-2 不能读取网关安装列表的故障

图5-3 125组的内容

接下来尝试进入网关连接的控制单元，发现制动器电子控制单元、安全气囊控制单元及转向柱控制单元等，均无法进入。初步分析造成该故障的原因可能是网关的供电、接地或网关自身存在故障，经过查看电路图得知网关的供电分为2路，1路是由蓄电池正极→熔丝SB28→J329的工作电路→熔丝SC16→T20/14；另一路是由蓄电池正极→熔丝SB12→T20/2。T20/11号针脚是连接接地点。(www.daowen.com)

图5-4 126组的显示内容

图5-5 129显示组的内容

接通点火开关测量T20/14、T20/2针脚与T20/11针脚的电压约为蓄电池电压，这表明网关的供电及接地都正常。更换网关后尝试起动发动机，发动机顺利起动。

故障排除：更换网关，图5-6所示。

总结分析：根据故障现象及读取到的数据，初步分析造成该故障的原因是网关存在故障，根据电路图检查网关的供电及接地得知均正常，最终发现故障原因是网关。

图5-6 更换的网关（安装位置在左侧出风口下方）