理论教育 上海大众车系:途观驱动防滑灯和胎压报警灯亮案例分析

上海大众车系:途观驱动防滑灯和胎压报警灯亮案例分析

时间:2023-10-02 理论教育 版权反馈
【摘要】:给该车做售前检查时发现组合仪表上的驱动防滑灯和胎压报警灯亮起,如图4-54所示。值得注意的是,在该案例中提到的气囊复位环中的转向角传感器只给驱动防滑系统和胎压监测系统提供信号,动力转向系统不采取该信号。图4-59 制动器电子设备中的转向角°图4-60 转向角传感器正常故障排除:将转向角传感器旋转回0°位置。总结分析:匹配该车型的转向角传感器时,转向机传感器角度及气囊复位环传感器的角度必须在0位置,匹配才能成功。

上海大众车系:途观驱动防滑灯和胎压报警灯亮案例分析

故障现象:一辆2012年生产的途观SUV轿车,配置1.8LCEA发动机,装配6档手自一体自动变速器,行驶里程17km。给该车做售前检查时发现组合仪表上的驱动防滑灯和胎压报警灯亮起,如图4-54所示。

检查分析:首先使用车辆诊断仪VAS051B,进入网关安装列表检查故障,发现制动器电子设备存在故障,如图4-55所示。接下来进入制动器电子设备检查故障码及含义,发现存在3个故障码(如图4-56所示):01325,含义为:轮胎压力监控器控制单元无信号/通信(静态);00778,含义为:转向角传感器不可靠信号(静态);00778,含义为:转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确(静态)。

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图4-54 组合仪表上的驱动防滑灯和胎压报警灯亮起

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图4-55 网关安装列表中的故障

根据故障码含义并结合以往维修该车辆类似故障的经验,首先对转向角传感器进行基本设置,方法是:接通点火开关→进入动力转向系统→选择访问认可功能→输入31857,登录成功后退出该系统,再选择制动器电子设备→选择访问认可功能→输入31857,登录成功后返回制动器电子设备功能选项中→选择基本设置→输入60→转向盘向左转至极限位置并保持,听到三声响后→转向盘向右转至极限位置并保持,听到三声响后→转向盘回到中间位置,基本设置完成。

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图4-56 制动器电子设备中的故障码

对转向角基本设置输入60时,屏幕显示整个转向盘转向角传感器不正常,如图4-57所示,造成这种现象的原因可能是转向角传感器本身损坏或转向角传感器角度没有在0位置。进入动力转向系统选择读取测量数据块功能,查看007显示组的第三显示区,显示内容是转向角传感器的角度,屏幕显示在0°位置,如图4-58所示。这说明动力转向系统能接收到正常的转向角信号。因为动力转向系统能接收到正常的转向角信号,所有在该系统中没有故障码存储,组合仪表上也没有出现动力转向系统的故障灯亮起。

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图4-57 转向角传感器不正常

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图4-58 动力转向系统中的转向角度为0°

进入制动器电子设备检查转向角的位置,选择读取测量数据块功能,查看显示组004的第一显示区,显示内容也是转向角传感器的角度,屏幕显示360.98°,如图4-59所示。该车的前轮和转向盘处于直线行驶位置,而制动器电子设备显示转向角度是360.98°,这说明转向角传感器向左多转了一圈。拆下转向盘后将气囊复位环(转向角传感器与气囊复位环是一体)向右旋转一圈,观察诊断仪屏幕上显示转向角为0°时,将转向盘装回。重新对转向角进行基本设置,屏幕显示转向角传感器正常,如图4-60所示。值得注意的是,在该案例中提到的气囊复位环中的转向角传感器只给驱动防滑系统和胎压监测系统提供信号,动力转向系统不采取该信号。

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图4-59 制动器电子设备中的转向角°

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图4-60 转向角传感器正常

故障排除:将转向角传感器旋转回0°位置。

总结分析:匹配该车型的转向角传感器时,转向机传感器角度及气囊复位环传感器的角度必须在0位置,匹配才能成功。

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