故障现象：一辆2012年生产的上海大众途观轿车，装配1.8TSI发动机，搭载6档手自一体自动变速器，行驶里程4100km。客户反映松开电子驻车制动器，后轮无法释放，车辆不能行驶。

检查分析：首先与客户沟通得知，该车是在颠簸路面上长时间行驶后出现的右后车轮无法释放的故障。出现故障时车辆被拖到其他维修站检查，客户还反映当时检查的内容是右后车轮到后排座椅之间的线束，经检查后未发现故障，结果故障也莫名其妙地暂时消失。

接下来使用车辆诊断仪VAS5051B进入网关安装列表检查故障，发现03制动器电子系统及53驻车制动器存在故障，如图4-7所示。进入03制动器电子系统检查故障码及含义，发现一个故障码01325，含义为：轮胎压力监控器控制单元无信号/通信（间歇式）如图4-8所示；进入53驻车制动器，发现一个故障码——02433，含义为：右侧驻车制动电动机供电电压对地短路（间歇式），如图4-9所示。

根据查看控制单元内的故障码及上次出现故障时客户反映的检查过程，初步分析造成该车右后车轮驻车制动器无法释放的原因，可能是在电子驻车控制单元到右后车轮之间的线束对地短路。经过查看电路图得知右侧驻车制动电动机的电源是黄/黑色的线，可能是黄/黑线对地短路。将车辆举升，检查右后车轮到车身之间的线束，这一段线束未见磨破现象。

回想起客户反映车辆是在颠簸路面上长时间行驶后出现的故障，将车辆从举升机上放下，用手按压后排座椅附近的地毯，因为线束在地毯下面。此过程是模拟车辆在颠簸路面上的行驶状况。在按压地毯的同时观察组合仪表上的指示灯是否亮起，结果在按压到中央扶手后部的地毯时，如图4-10所示，组合仪表上的电子驻车制动器及轮胎压力指示灯亮起，如图4-11所示。说明地毯下面的线束存在对地短路。

图4-7 网关安装列表中的故障

图4-8 制动器电子设备中的故障

将后排座椅拆下，把后部地毯拆开，经检查线束发现黄/黑色的线被扎了一个小眼，再次检查发现线束被扎的原因是由于车辆后部焊点的毛刺导致，如图4-12所示。将焊点的毛刺去掉，并用双面胶贴在焊点处。把线束修复后故障排除。

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图4-9 驻车制动器中的故障

图4-10 中央扶手后部的地毯

故障排除：处理焊点并修复线束。

图4-11 组合仪表上的故障灯

图4-12 被扎的线束及焊点遗留的毛刺

总结分析：经过读取故障码含义得知故障出现在右后车轮制动器电动机供电电压对地短路，经查看电路图检查线束，发现导线对地短路。