故障现象：一辆2012年生产的新朗逸轿车，装配CPJ1.6L发动机，搭载手动变速器，行驶里程190km。客户反映该车安全气囊灯报警。

检查分析：起动发动机并怠速运转，发现组合仪表上的安全气囊灯亮起，故障与客户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS5051B进入网关安装列表检查故障，发现安全气囊存在故障。进入安全气囊检查故障码及含义，发现存在一个故障码——B100B11，含义为：驾驶人侧安全气囊引爆装置对地短路（主动/静态），如图2-25所示。使用读取测量值功能查看驾驶人侧安全气囊引爆装置的电阻值，发现对地短路，如图2-26所示。初步分析造成该故障的原因可能是驾驶人侧安全气囊的线束与车身接地，引起电阻值为对地短路。

图2-25 安全气囊控制单元的故障码及含义

图2-26 驾驶人安全气囊的数值

由于客户刚买新车不久，经过与客户沟通得知该车是安装完地胶后出现的，可能是安装地胶后装座椅时挤住气囊线束。拆下驾驶人侧座椅的固定螺钉，发现线束已被挤住，如图2-27所示。拆下座椅剥开线束发现气囊的线束已被挤破，如图2-28所示。将线束修复后，查看驾驶人侧安全气囊电阻值，发现正常，如图2-29所示。

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图2-27 挤住的线束

图2-28 挤破的气囊线束

故障排除：修复挤破的线束。

总结分析：检查安全气囊故障时，根据故障码含义及相关的数据进行相关的检查就能排除故障，不要盲目更换与故障码有关的配件。

图2-29 修复线束后的驾驶人侧安全气囊的电阻