故障现象：一辆2012年生产的新帕萨特，装配1.8TSI发动机，搭载0AM7档双离合变速器，行驶里程8000km。客户反映该车组合仪表有故障灯报警。

检查分析：起动发动机怠速运转，发现组合仪表上的驻车制动装置、防抱死制动系统、牵引力控制系统、电动助力转向系统及轮胎气压监控系统故障灯报警，如图1-150所示。故障现象与客户描述一致。

接下来使用车辆诊断仪VAS5051B进入网关安装列表检查故障，发现发动机电子设备、制动器电子设备、驻车制动器及动力转向存在故障，如图1-151所示。进入发动机电子设备检查故障码及含义，发现存在1个故障码——53271，含义为：软件与防抱死系统不兼容请读取故障码（静态），如图1-152所示。进入制动器电子设备检查故障码及含义，发现存在2个故障码，01325，含义为：轮胎压力监控器控制单元无信号/通信（静态）；00290，含义为：左后ABS车轮转速传感器G46机械故障（静态），如图1-153所示。进入驻车制动器检查故障码及含义，发现存在1个故障码——U111300含义为：由于接收到故障值而造成功能受限（被动/偶发），如图1-154所示。进入动力转向检查故障码及含义，发现存在1个故障码——01316含义为：ABS控制单元检查故障码存储器（间歇式），如图1-155所示。

图1-150 组合仪表上的故障灯报警

图1-151 网关安装列表的故障

经过读取故障码及含义初步分析引起该故障的原因可能是左后轮ABS传感器脏，不是由于传感器线束短路或断路引起的，因为控制单元已经将传感器的故障类型判定为机械故障；如果是电路中电器故障，应检查传感器的线束是否存在短路/断路。

图1-152 发动机电子设备的故障码

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图1-153 制动器电子设备的故障码

接下来拆下左后轮ABS传感器，发现传感器脏，将传感器清洗并装回，清除故障码试车。在路试的过程发现组合仪表上的故障灯亮起，这说明故障可能不是传感器脏引起的。再次读取故障码与上次一样，仍然显示传感器机械故障，也有可能是传感器的信号轮脏。拆下左后轮制动盘检查信号环是否有脏物，结果发现信号轮上确实存在脏物，如图1-156所示。

故障排除：清洗信号环上的脏物。

图1-154 驻车制动器的故障码

图1-155 动力转向的故障码

总结分析：经过读取故障码含义得知故障是由于制动器电子设备引起的，读取制动器电子设备的故障码得知故障出现在左后轮速传感器。控制单元将故障码的范围锁定在传感器机械故障，表明不是由于线束或传感器自身的故障，拆检发现是由于信号环上有脏物。

图1-156 信号环上的脏物