故障现象：一辆2006年生产的帕萨特领驭轿车，装配BBGV6发动机，搭载01V5档手自一体自动变速器，行驶里程6.9km。客户反映行李箱不能开启。

检查分析：首先与客户沟通得知，该车出现故障大约在一星期左右，车辆没有出现过事故。使用左前门内饰板下部的行李箱开关开启行李箱，发现行李箱不能开启；使用行李箱后部中间位置的行李箱开关开启行李箱，发现行李箱也不能开启，故障确实与客户描述一致。按下遥控钥匙上的行李箱开启按钮，行李箱能开启，这说明舒适系统控制单元到行李箱电动机的线束及行李箱电动机正常。

经过查看电路图得知，左前门内饰板下部，及行李箱后部中间位置的行李箱开关，是连接舒适系统控制单元的T23/2号针脚，也就是说T23/2号针脚接接地时，行李箱开启。初步分析该故障的原因可能是使用行李箱开关时，T23/2号针脚没有接地。使用车辆诊断仪VAS5051B进入舒适系统控制单元，检查没有故障码出现，选择读取测量数据块功能查看行李箱开关的数据是否正常。显示组013的第一显示区的内容是行李箱开关的状态，操纵左前门内饰板下部及行李箱后部中间位置的行李箱开关，发现显示组013行李箱开关的状态显示未操作，正常状态是已起动。可能的原因是由开关到舒适系统控制单元的线路断路，或者舒适系统控制单元损坏。

拆下舒适系统控制单元并拔下23针插头，发现有进水后氧化的现象，将控制单元拆开后发现内部针脚已氧化，如图1-20所示，说明舒适系统控制单元损坏。

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图1-20 氧化的舒适系统控制单元内部针脚

故障排除：更换舒适系统控制单元。

总结分析：排除该故障时需要读取行李箱开关的状态，控制单元没有接收到行李箱开关开启的请求，就不会对行李箱电动机输出电压。最终检查发现控制单元的针脚发生氧化。