理论教育 综合交通枢纽型生态商务区景观营建

综合交通枢纽型生态商务区景观营建

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:绿地东侧为对外交通用地,紧邻高铁,毗邻云霞绿地;北侧紧临道路;西侧为居住用地;南侧紧邻虹桥商务区核心区南北片区,以商业和公用设施用地为主。演绎“滨水丛林”主题特色绿地西侧为生活区,南侧为虹桥商务区核心区北部的入口,地块内湿地保护良好,并且具有趣味性。

综合交通枢纽型生态商务区景观营建

基地

天麓绿地位于申长路以东、天山西路以南、高铁以西、申贵路以北,总面积约4.8hm2。南北方向的申虹路以及东西方向的张正浦河穿越绿地,将绿地划分为若干相对独立的地块。绿地东侧为对外交通用地,紧邻高铁,毗邻云霞绿地;北侧紧临道路;西侧为居住用地;南侧紧邻虹桥商务区核心区南北片区,以商业和公用设施用地为主。

演绎“滨水丛林”主题特色

绿地西侧为生活区,南侧为虹桥商务区核心区北部的入口,地块内湿地保护良好,并且具有趣味性。综合分析后绿地定位为以滨水休闲为主题的市民公园,以市民生活、商务休闲、门户形象展示功能为主。设计强调园林要素中绿地、林地、河道的生态和谐、文脉融合,强调以人为本、人与自然亲近,凸现绿地、林地、河道为人的生存环境创造生态功能和风貌特色。

以水环为载体在整个景观系统中形成主线,串联各段水岸空间,创造具有活力和当代国际大都市风采的多样化的滨水景观水岸。强调原有湿地的利用,驳岸及步道处理结合生态湿地,丰富岸线,增加趣味景观、活动场地及滨水休憩空间,体现商务区现代生活主题特色和商务门户特色。既尊重自然植被的分布规律,又提升已形成的植物群落,更引进丰富多样的应时花卉、色叶乔木和地被植物等,构建安全健康、高观赏价值、强生态效益的绿色交通枢纽。

植物生态群落修复技术

城市交通枢纽周边绿地普遍存在噪声污染严重,空气质量水平低下,人体游憩舒适感较差等问题。这类区域内植物生态群落修复以生态保育恢复为主要目的,应用一系列技术手段修复区域的生态环境。

保育乡土树种

保留场地内原有优势树种或乡土树种作为主要建群种群落,形成具有地域特征的植物群落。乡土植物具有较好的适应性、稳定性和抗逆性,能够更好地抵御环境变化和灾害,通过自我调节达到营养平衡。在群落修复时采用拟自然的生态群落配置方式,以原有稳定群落为基础模板,构成有序合理的植物群落。

效果图

突出季相变化(www.daowen.com)

合理配置常绿与落叶乔、灌木树种,通过种植色叶乔木和花灌木丰富季相变化,增强色彩感知,构成丰富的群落层次和季相景观。

发挥植物特性

充分考虑不同植物的外形、颜色、花果期、生长习性等特征,营造多树种、多结构、多功能的复合生态景观群落。根据地块功能、现状条件以及各类植物的最适生境配置乔、灌、草品种。发挥植物的自身特点,营造低养护、高绿视率的生态自然群落。

实景图

实景图

营造具有自然亲和力的商务生活“后花园”

基于周边用地布局,除了满足基本的防护隔离功能外,还需要重点考虑周围居民和商业人士等人群的使用需求,打造虹桥商务区核心区的“后花园”。

实景图

天麓绿地绿化种植图

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