理论教育 铁路行车组织:货车停留时间报表编制与分析

铁路行车组织:货车停留时间报表编制与分析

时间:2023-10-01 理论教育 版权反馈
【摘要】:货车停留时间报表反映车站一次货物作业和中转车停留时间完成情况。表5-16乙站货车停留时间报表(一)编制依据货车停留时间报表根据号码制货车停留时间登记簿(运统8)、车号自动识别系统、车站现车管理信息系统、非号码制货车停留时间登记簿(运统9)或综合统计表及装卸车报表等资料进行编制。货物作业车及其作业过程的一车平均停留时间,以各项的车辆小时除以车数求得。各项平均停留时间保留小数点后一位,第2位四舍五入。

铁路行车组织:货车停留时间报表编制与分析

货车停留时间报表(运报—4)反映车站一次货物作业和中转车停留时间完成情况。对于装卸量较大的车站,为了分析货物作业车各个作业过程的车辆运用情况,还需反映其作业过程别的一车平均停留时间,其格式见表5-16。

表5-16 乙站货车停留时间报表(运报—4)

(一)编制依据

货车停留时间报表(运报—4)根据号码制货车停留时间登记簿(运统8)、车号自动识别系统、车站现车管理信息系统、非号码制货车停留时间登记簿(运统9)或综合统计表及装卸车报表(货报—1)等资料进行编制。

(二)编制方法与说明

(1)货车停留时间报表(运报—4)由车站采取号码制编制。未上现车管理信息系统的出入货车较多的车站亦可按非号码制编制。(www.daowen.com)

(2)中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时,采用号码制的车站,按实际到达时起转入;采用非号码制计算停留时间的车站,当日到达的由到达时起转入;当日以前到达的,则由当日18∶01起转入。

(3)采用非号码制的车站,第1~12栏应根据非号码制的统计结果进行编制。作业次数(第1栏)根据“装卸车报表(货报—1)”第43栏的数字填记(由货调提供)。

(4)第13~27栏一律按号码制的统计结果进行编制。货物作业车及其作业过程的一车平均停留时间,以各项的车辆小时除以车数求得。

(5)车数、车辆小时栏以整数填记。采用号码制的车站,车辆小时满30 min进为1h,不满30 min舍去,并按“调整”以后结果填记;采用非号码制的车站,车辆换算停留车小时小数点四舍五入,各项车数出现0.5车时,进为1车。

(6)各项平均停留时间保留小数点后一位,第2位四舍五入。

例如,乙站采用非号码制货车停留时间综合统计表统计货车停留时间,3月19日统计结果及指标计算如前面所述:当日发出货物作业车99车,用号码制统计其作业过程别的停留时间,其中入线前停留352车·h、站线作业86车停留357车·h、专用线作业25车停留80车·h、出线后停留463车·h,总停留1 252车·h。

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