车站班计划是依据路局调度所向车站下达的班计划任务和车站推定的车流资料制定的。

（1）路局调度所每日17∶30（5∶30）前向车站下达的班计划任务，站长在接收过程中，及时向调度所提出建议，请求修正。

（2）预计18∶00（6∶00）现在车。计划编制人员根据收集到的车流资料，推算18∶00（6∶00）到发场、调车场、货场和专用线等货车停留地点的重车按方向、空车按车种的现在车数，加总为全站18∶00（6∶00）当时的现车数。预报车号员提供：18∶00（6∶00）前所有到达列车的确报资料及18∶00（6∶00）后陆续到达列车的预确报；18∶00（6∶00）的修竣车数和车组顺序。

例如，3月18日乙站15∶00结存甲及其以远40车，16∶30乙站30136次列车确报为：甲37，M5，N4，乙（货）10；17∶50发出20108次列车编组内容为：甲56。预计15∶00—18∶00到达甲及其以远37车，发出56车，预计18∶00结存甲及其以远的重车数为：40+37-56=21。

（3）车站调度员（助理站调）推算的车站18∶00（6∶00）编组场内各组号的集结车数（重车分去向、空车分车种、本站作业车分车种、作业地点和品名），出发作业准备程度和发车时分。

（4）车站货运调度员收集的路局调度所承认的本班要车计划。

例如，3月17日路局批准的乙站18日装81车，车站安排3月18日第一班计划用敞车装乙—甲间杂货9辆、丙及其以远机器12辆、化肥8辆，用棚车装丙及其以远化肥10辆，共计装车39辆。每日17∶00（5∶00）接收路局调度所下达的班计划。

货运调度员提供：15∶00（3∶00）各货场及专用线的现在车分布情况，车辆取送进度以及18∶00（6∶00）预计装卸完了的车数，提出次日装车计划的货源组织情况及其车种、车数。(www.daowen.com)

军运车号员提供：次日军运物资的到达卸车、配装和挂运计划等。

（5）机务段运用值班员提供的各方向机车的现有台数、整备情况及交路计划。

（6）向路局调度所报告计划资料。其主要内容包括以下几点。

①各方向到达列车车次、时分、编组内容（按该站列车编组计划规定的去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）。

②发往各方向的列车车次、时分、机车交路及型号、编组内容及要求，车流来源专用货车及编挂限制。

③装车计划及空车来源，卸车及排空任务。

④重点任务、指示。