熟悉集装箱班轮公司的基本情况；熟悉海上集装箱运输航线的类型；熟悉集装箱班轮公司船期表的有关内容以及对班轮公司的管理。

美国海陆公司——开辟集装箱海上运输的先驱者

集装箱海上运输，是指采用集装箱船舶将装载的集装箱货物经由海上从一个港口至另一个港口的运输。美国海陆公司是开辟海上集装箱运输的先驱。该公司原来是经营陆上卡车运输的企业，1956年4月改装了航行于纽约—休斯敦航线T2型油船“马科斯顿”号，在该油船的甲板上设计了平台架，用于装载集装箱，开展海上集装箱运输。3个月营运实践证明，每吨货物的装卸费可从5.83美元降至0.15美元，仅是原来的1/37。

由于采用海上集装箱船舶运输取得了很好的营运效果，海陆公司便下定决心扩大海上集装箱运输规模。他们又将C-2型货船改装成配备有集装箱吊机的拖车船，将集装箱装载在拖车上进行运输。1957年10月，该公司向波多黎各派船，开展集装箱运输，其优越性充分体现了出来。为此该公司的名称更名为海陆联运公司(Sea-Land Service，Inc.)。1961年5月，海陆公司又开辟和经营纽约—洛杉矶航线以及纽约—圣弗兰西斯科航线的集装箱运输。该航运公司经营美国东、西海岸的集装箱运输船舶，是经由巴拿马运河的。(www.daowen.com)

海陆公司决定扩大海上集装箱运输规模，并采用全集装箱船运输。经由巴拿马运河营运于北美东、西两岸航线上的第一艘集装箱船，是“伊丽莎白港”号集装箱船。这艘集装箱船装载了35英尺的集装箱475个，并将这些集装箱放置于装载在船上的拖车上，从纽约港开出到达太平洋岸航行了18天，在太平洋岸港口只花了一天时间就将这艘船舶的集装箱卸载完毕，随后这艘集装箱船驶向东海岸，取得了良好的经济效益。接着，海陆公司又开辟了美国东海岸至阿拉斯加集装箱线。在巩固和发展美国海上集装箱上，1966年4月海陆公司冲出国门，开辟了美国至欧洲的北大西洋国际集装箱航线。从此，海上国际集装箱运输影响超出国界，世界各主要海运国家和地区相继开办了海上国际集装箱运输业务。

问题一:为什么说美国海陆公司是开辟集装箱海上运输的先驱者?

问题二:简述集装箱海上运输的发展。