赞美不是万能的，不能取代批评，没有批评就没有进步，就没有效率。我们教练员在教学过程中不能没有批评，但批评不是指责，更不是讥讽、嘲弄，而是一种责任、一种艺术。火箭队的主教练就深知个中的奥秘。一次，由于路上塞车，当姚明飞奔跑进训练场时，已经迟到了三十分钟，在美国人眼里，这是一个很严重的过失。火箭队的主教练范甘迪把姚明叫到办公室说：“我知道你为什么迟到，但一切都过去了，从现在开始，我要你百分之百地去思考比赛，好吗？”主教练又在赛前会上对大家说：“大家都知道，姚今天迟到了，所以他欠大家一场很好的比赛。”然后，他转向姚明说：“你明白吗？你要打出很好的比赛还给大家。”姚明此时的心中只有一个念头：在赛场上拼吧！结局是这样的，这场比赛，姚明共获得23分和20个篮板，率领火箭队主场86∶80战胜了底特律活塞队。正如主教练希望的那样，姚明用他的拼搏换来了队友们对他过失的谅解。

在管理学上有一个“二八定律”，促使一个人进步应该给他20%的压力（即批评或惩罚）和80%的动力（即表扬和奖励）。每个学员都会犯错误，哪怕他是学车的天才，教练员的“铅笔”也带有“橡皮擦”，那就是为改正错误而准备的。教练员在给学员传授驾驶技术的过程中，为纠正学员的缺点、规范学员的行为、端正学员的态度，就不可避免地使用“批评”这一教学手段。仅靠表扬是不够的，批评和表扬是教学中的一对孪生兄弟，批评是一种消极的强化，表扬是一种积极的强化，目的是一致的。但在现实教学中大部分的教练员不能驾轻就熟地运用批评这一手段，给学员造成了心理上的伤害，给自己制造了工作上的麻烦，给驾校带来了声誉上的影响。(www.daowen.com)