（一）使用注意事项

1）经常检查各联接件及油管、油管接头的联接紧固情况。

2）定期检查液压油箱油液的数量和质量。不足时按规定加添；过脏、变质应更换，换油时应清洗油箱及油箱内过滤器。

3）适时检查转向盘的自由行程，自由行程正常值为8°（单边），有时会大于8°，其主要原因是油路中有空气和各铰接处间隙过大所致。排除空气时，应使压路机低速行驶，在行进中来回反复转动转向盘，使空气从油箱通气孔排出；间隙过大应及时调整或更换磨损严重的零部件。

4）压路机停机后禁止转向，手动转向时，以驾驶员一个人的力量为限度，禁止两人合力转动转向盘，以免损坏转向系机件。

5）工作中液压油温度不得超过100℃，温度过高应停机降温后再工作，如因故障导致油温过高，应查明原因及时排除。

（二）液压动力转向正确操纵要点(www.daowen.com)

在大中型轮胎压实机械上，为减轻操作手（驾驶员）的劳动强度，使操纵轻便灵活，大多采用液压转向助力式系统或全液压转向系统，使机械的转向操纵轻便灵活，大大减轻了操作手（驾驶员）的劳动强度。但液压转向系统也有其缺点，一是转向时有“滞后”的时间问题；二是柴油机熄火后基本无转向或转向非常困难；三是铰接式转向和全液压转向系统转向后车轮不能自动回正，因此在操纵液压转向机械时，应着重注意以下几个问题：

1）下坡行驶时严禁熄火滑行或者着火空档行驶。应挂低速档行驶，由于柴油机熄火，转向液压泵不工作，使转向失去控制，易造成严重事故：另外压实机械本身质量大，下坡时惯性大，空档滑行，会越走越快，易导致压实机械失控而发生事故。

2）在急转弯，特别是下坡急转弯时，应及早换入低档，以中速油门（节气门）行驶，避免因减小油门（节气门）和使用紧急制动，造成柴油机转速下降过多，转向液压泵油流量减小，使转向困难。

3）行驶时应避免急转弯。转弯前，必须提前降低车速，勤打勤回方向。由于液压转向机械有“滞后”时间，急转弯容易使转向后方向“打”不回来而出现事故。由于铰接式转向和全液压转向车轮不能自动回正，必须勤打勤回，尤其是使用时间较长的机械，由于液压泵、转向液压缸等磨损，油压较低等原因，致使转向滞后时间加长，更应注意有预见性的提前转向。

4）当液压转向系统出现转向不灵情况时，千万不可硬打转向盘，应查明故障原因，否则易导致转向传动部件及液压元件的严重损坏。