1.压路机主离合器的使用注意事项
1）注意快分慢合。接合离合器时，要缓慢抬起踏板，使离合器平稳接合；分离离合器时，应迅速将踏板踏到底，使离合器主、从动部分彻底分离。严禁离合器长时间处于半接合状态工作，否则将加速摩擦片的磨损。
2）在行驶或作业中，如发现离合器工作不正常或有焦臭味，应停止工作，检查排除故障后再进行工作。
3）离合器壳内应保持清洁，不允许存有油水，否则会影响离合器的正常工作。
4）经常检查各部联接情况，必要时紧定。
5）分离轴承注油时，加注润滑脂不能过多，过多会甩到压盘上引起打滑。
2.离合器的检查调整
（1）踏板自由行程的调整 踏板自由行程是分离臂内端面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映。自由行程的正常值为20～30mm，行程过小会造成离合器打滑，行程过大会造成离合器分离不彻底。其调整方法是：
2）顺时针旋转接头，拉杆缩短，自由行程减小，反之杆增长，自由行程增大。
3）调好后，装上轴销，拧紧固定螺母。
YZ12型压路机的主离合器与3Y12/15型压路机的主离合器结构相同。
（2）分离臂的检查调整 分离臂在安装时已作了正确的调整，但在使用中由于各种因素的影响，三个分离臂有时会出现不在同一平面的状况。这时，离合器在传递扭矩时会发生振动，分离时不能彻底切断动力，此时应对分离臂进行检查。其方法是：
1）停止发动机工作，拆下离合器检视孔盖。
2）将变速杆置于空档位置，放松离合器踏板，使离合器处于接合状态。
3）转动离合器（或撬动飞轮），用厚薄规逐个检查三个分离臂内端面与分离轴承之间的间隙是否在3～4mm，并且基本一致。如果误差大于0.25mm时应进行调整。其方法是：
①撬开分离臂调整螺母锁紧垫圈。
②拧动分离臂外端调整螺母，拧紧间隙缩小，反之间隙增大。
③间隙调整到正常值后，将分离臂调整螺母锁紧，垫圈锁死到调整螺母上。
（二）变速器使用中的维护保养
（1）变速器使用注意事项
1）变速时应将离合器彻底分离，避免齿轮产生撞击。
2）机械起步要平稳，以免齿轮突然冲击而损坏。
3）发现跳档、变速困难和变速器有异响时，应及时检查排除。
（2）变速器的检查和调整(www.daowen.com)
1）定位装置的调整。定位装置弹簧预紧力过大，将使换档困难，过小则容易造成跳档。预紧力不当需调整时，拧松固定螺母，顺时针转动调整螺母预紧力增大，反之减小，调好后拧紧固定螺母。
2）拉杆的调整。拉杆的相对位置不当，会造成摘挂档困难。需调整时，拧松接头上的固定螺母，取下拉杆和接头的联接轴销，视需要顺时针或逆时针转动接头。调好后按相反顺序装复。
（三）换向机构使用中的维护保养
1.换向机构的使用注意事项
1）操纵换向离合器结合分离应平稳、柔和，换向时应使操纵杆在中间位置停顿一下，等压路机停稳后，再换新方向。
2）工作中，如发现换向离合器工作不正常或有焦臭味，应停止工作检查排除故障后再进行工作。
3）换向离合器内进入油污应及时清洗，然后用细砂纸砂平。
2.换向机构的检查和调整
1）换向离合器间隙的调整。换向离合器压盘和主、从动盘之间的间隙过小，易造成分离不彻底或分离不开，过大则结合不充分，易发生打滑。经检查发现间隙不当时，应进行及时调整。其调整方法是：
①停车熄火，放松主离合器踏板。
②拉出调节架上的固定销，转动调节架，顺时针转间隙减小，逆时针转间隙增大。
③转动1孔或2孔，放回固定销。
④验证调整是否合适，必要时再调整1～2孔。
2）拉杆长度的调整。拉杆长度不当，亦可造成换向操纵失灵。拉杆过长换向离合器结合不充分，过短分离不彻底。需调整时，其方法步骤是：
①拧松接头锁紧螺母，取下接头联接轴销。
②顺时针转动接头，拉杆长度缩短，反之增加。
③调好后，装复轴销、拧紧固定螺母。
（四）侧传动及传动链条的维护保养
许多压路机的侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低、负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。如3Y12/15型等压路机侧传动即为开式，每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，每班工作后应将齿轮间的污物清除，并注油润滑，至少保证每周一次清除尘污，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘接沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需经常检查各部件的联接固定情况，发现松动及时紧固。至少每周一次进行检查和紧固。
YZ12型压路机侧传动各齿轮齿面上，每工作50h用毛刷涂上一层润滑脂，其他类似的压路机参照处理。
驱动链条也是作为压路机的最终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松弛的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用凡士林或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽油清洗干净，置于润滑油中浸泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。
一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况。L值一般定为两个链轮中心距的2%～4%，下垂过量时，应取下链轮罩用张紧装置加以调节。
压路机开式侧传动齿轮和链条可使用3号开式齿轮油润滑。
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