（一）YZ16JC/YZ18JC型振动压路机的使用操作

1.操纵机构说明

操纵机构的组成以及布置状态如图3-20所示，主要操纵机件包括：主离合器踏板13、柴油机节气门操纵杆29、压路机转向盘19、手、脚制动21、23、倒顺车开关16、变速操手柄22、振动开关14、振幅开关15、熄火捏手24。

图3-20 操纵与仪表布置图

1—水温表 2—气压表 3—油压表 4—电流表 5—油温表 6—油位表 7—转速表 8—机油滤清信号灯 9—左转向信号灯 10—右转向信号灯 11—钥匙开关 12—点火开关 13—主离合器踏板 14—振动开关 15—振幅开关 16—倒顺车开关 17—电源开关 18—转向盘 19—座椅 20—脚制动 21—变速器手柄 22—手制动 23—熄火捏手 24—前灯开关 25—后灯开关 26转向灯开关 27—喇叭开关 28—节气门操纵杆

踏下主离合器踏板13，压路机停止，柴油机空转，徐徐抬起踏板，压路机平稳起动。推动节气门操纵杆28，柴油机加速，反之减速。变速器手柄21，手柄在中间位置，压路机停止；手柄往左平移并扳向后方为一速，扳向前方为二速。手柄往右平移并扳向后方为三速。转向盘18，转向盘顺时针转动，压路机往右转弯；反之往左转弯。踏下脚制动踏板20，压路机制动。反之压路机移动。踏下脚制动踏板压路机停止后，手制动手柄往上扳，锁住制动盘，即压路机的停车制动。倒顺车开关16往前扳，压路机前进；往后扳，压路机后退。打开振动开关14，把振幅开关15往左旋转为低振幅振动；中间位置为停止振动；往右旋转，为高振幅振动。熄火捏手23往前拉，柴油机立即熄火停机，待柴油机完全停止转动后，将熄火捏手推回原来位置。

2.仪表说明

压路机仪表的组成以及布置状态如图3-20所示，共五种仪表。

1）电流表4，其读数应在0～13A范围内。

2）油温表5其读数在75～85℃，最高不超过90%。

3）油压表3，其读数应在160～270kPa之间，在500～600r/min时，不得低于50kPa。

4）气压表2，表示气压高低，其读数应在0～100kPa范围内。

5）水温表1，其读数应在75～85℃，最高不超过95%，最低不低于40%。

6）油位表6，表示柴油箱柴油的油量，其指示范围在0～1之间，指针不到0时就得加柴油。

3.压路机柴油机起动前的准备

为了保证压路机可靠的工作，在作业前，务须检查下列各项，并将检查发现的不正常现象给予清除。

1）各联接部分的紧固件是否有松脱现象。

2）检查柴油机油底壳润滑油和燃油箱燃油，是否在规定范围内。

3）检查电源总开关是否在“ON”的位置，同时检查柴油机的进气口是否堵塞。

4）液压系统油箱的油面是否加到规定工作油面，各油管有无漏油现象。

5）如果压路机久经停放，再度使用时应检查各部件润滑油是否变质，如果不能再用，应将废油放掉，另换新油，并按润滑油表向各润滑部位加注润滑油，检查各管道有无堵塞现象。

6）调整好驾驶员座位，以便驾驶员可舒适灵便地操作，控制各系统。

7）检查电器系统，刮水器及前、后车灯是否正常。

8）开车前要注意检查紧急制动是否可靠。

4.压路机柴油机的起动

1）拉紧手制动手柄；将前进、后退操纵杆必须放在空档位置。

2）振动开关必须在中间位置，脱开主离合器。

3）按住节气门手柄按钮，将节气门手柄推至起动（空载）位置（约800～1000r/min）。

4）插入起动钥匙，检查燃油表和电流表，指示正常，然后按动起动开关，发动机应立即起动。若发动机没有起动，待1min后重复上述步骤，重新起动，连续起动时间不能超过10s。

5）柴油机一开始运转，就平稳减速。使柴油机预热5～10min，此时驾驶员应观察各仪表读数及柴油机运转情况。

如在低温下起动请详看柴油机说明书。

5.压路机行走与振动作业

1）节气门手柄至最大位置（即柴油机转速为1800r/min）。

2）放松手制动，踩主离合器踏板，使其与动力切断，然后将变速杆推到所需档位，将换向手柄推至所需方向，松开主离合器踏板，压路机起步。

注意：在选择速度档位时，不允许压路机从停车起步直接用Ⅲ档（即最高速），必须从Ⅰ档或Ⅱ档再换到Ⅲ档。

3）检查转向是否灵活。

4）打开振动开关，旋转振幅选择开关，压路机即能振动。

注意：不能在坚硬地面上进行振动，以免损坏轴承；当压路机变换行驶方向时，应先停止振动，不要在原地振动，以免损坏地面。

5）在振动作业时，要随时观察仪表显示读数是否正常。液压油温不得超过85℃（滤清器上的真空表读数不允许超过0.03MPa）。

6.压路机制动操作

1）在平直道路上，当压路机倒顺手柄在中位时，不需踩制动，压路机就能停车。

2）在危险情况下，需要紧急制动时，必须首先踩主离合器切断动力，然后踩脚制动踏板，使压路机立即停车。

7.压路机的停车及停放

1）把振动开关、振幅选择开关扳至中间位置，使压路机停振。

2）踏主离合器踏板，松开离合器，把倒顺手柄和排档杆均放在空档位置。

3）把节气门手柄移至空载位置，运转3～5min。

4）拉动柴油机熄火拉杆直至柴油机停止运转。

5）把起动钥匙转到“0”位。

6）拉起手制动手柄，使其为制动位置。

7）压路机应停放在路边平地上。如需要停放在坡道上时，应用石块或类似的物件挡住驱动轮和振动轮。

8.压路机的牵引、起吊及运输

1）压路机的牵引。牵引时把倒顺杆放在空档位置；把手制动手柄回复到水平位置，松开手制动；把牵引绳或杆插入前（或后）牵引钩内。

注意：最大牵引速度3km/h，时，最大牵引距离1km。

2）压路机的起吊。用安全锁紧装置锁住铰接架；安上吊装架，分别挂在前后起吊孔内。(www.daowen.com)

注意：不要挤压压路机任何部位，以免引起变形损坏。起重机械的吊钩、滑轮、铁链、钢丝绳必须安全可靠；在压路机吊装结束后，起动发动机前必须把铰接架的锁紧装置脱开，使它回到原来位置。

3）压路机的运输。短距离运送压路机时，根据道路情况，压路机可选用Ⅱ档或Ⅲ档，Ⅲ档必须从Ⅱ档转换，不允许从停车起步即开Ⅲ档。远距离运送压路机时，应用平板拖车运输。

注意：在起吊和运输中，应用机身上的锁紧装置将前、后车架锁死，防止发生相对运动，同时压路机应牢靠地固定在平板拖车或火车上。

9.压路机的清洁

压路机每次作业完毕后，必须清洗机器上的污物和灰尘，此时，应特别注意柴油机、发电机、起动机、喷油泵、喷油器、液压泵和液压马达，以及液压管路和外表的清洁，必须用干燥、柔软的抹布。压路机如要停放一个较长时间，必须放出发动机水箱内的水，仔细清洗机器上的污物和灰尘，用煤油擦洗各部件的外表和所有润滑孔并加注一次油脂，对未涂漆的外露部分应涂以黄油或防锈胶。

10.压路机的储存

压路机应储存在干燥的库房内，万一要停放在露天时，停放地面要保持干燥，压路机必须用防雨布盖好。如果压路机储存的时间较长，应垫起后车架，使轮胎离地。同时顶起前车架使减振块不受压力。每三个月必须起动一次，让压路机低速运转10～15min。

（二）ZR88型手扶式单缸轮振动压路机的使用操作

1.工作前的检查

1）所有的安全装置都齐全时才能操作压路机。

2）在开始作业前，操作人员必须检查所有的控制装置和安全装置是否有效。

3）如果安全装置存在缺陷或该缺陷会使压路机的操作安全性降低，应立即通知管理人员。

注意：拆除齿轮箱时要小心，因为油温可能非常高（可达80℃），要防止油喷入操作人员的眼睛。如果发现有影响压路机安全运行的缺陷，应立即停机。

2.检查润滑油

发动机润滑油：拧开油标，将油标上润滑油擦净；再将油标插入，检查油面，如图3-21所示。如果润滑油不足，须加到规定位置。

图3-21 发动机润滑油油面高度检查

1）发动机润滑油容量为0.4L。

2）推荐使用润滑油。一般推荐使用SAE10W-30润滑油，它适合一般环境温度。如果使用单粘稠度的润滑油，选择与使用地区的平均温度相对应的黏稠度。温度与粘度的选择如图3-22所示。

注意：如果使用无清洁剂的润滑油或者二冲程润滑油，将缩短发动机的寿命。

图3-22 环境温度与润滑油粘度

3）检查空滤器。查看滤网是否阻塞，海绵是否破裂；滤网过脏会阻塞空滤器，造成发动机工作无力甚至不能起动。

4）检查设备。各种连接处螺钉是否松动，如果有松动必须拧紧。

5）检查油箱是否有油。必须使用90号以上无铅汽油，推荐使用93号以上无铅汽油，不能使用汽/润滑油混合油，不能有灰尘、脏物和水等进入油箱。

3.起动操作

1）打开发动机开关。

2）把燃油阀门开到NO（开）的位置，发动机燃油阀门的位置如图3-23所示。

图3-23 发动机燃油阀门的位置示意图

3）关闭风门。如果是热机或高温天气可不关风门。发动机阻风门的位置如图3-24所示。

图3-24 发动机阻风门的位置

4）把节气门控制手柄朝右略移动一点，如图3-25所示。

5）轻轻地拉起动手柄直到感觉有力，然后快速拉动拉绳，起动发动机。起动手柄及拉绳的操作如图3-26所示。

注意：拉动拉绳时，先将拉绳缓慢拉出，感觉有阻力以后再快速拉动以保护起动棘轮；不要突然放开手柄让其弹回而撞击发动机，应慢慢顺着起动器拉绳的回弹力放回。

6）高海拔地区使用须知。在高海拔地区，使用标准化油器时，由于空气中的氧气量太低，使得油-气混合气中油浓度太高，导致发动机性能降低和增加油耗。所以，必须更换小一点孔径的化油器喷嘴和重新调整化油器怠速，以提高发动机性能。在化油器喷嘴合适的条件下，发动机功率仍将随着海拔每增加300m，其功率约降低3.5%。

图3-26 起动手柄及拉绳的操作

4.压路机的使用

1）起动发动机后，在发动机预热时，逐渐把风门杆移到OPEN（开）位置，如图3-27所示。

2）把节气门手柄置于最右端。

图3-27 把风门杆移到OPEN（开）位置

注意：发动机起动并预热后，转动节气门手柄时速度不能太慢甚至将节气门手柄长时间停滞在中间位置，这时压路机振动无规律，离合器处于半离合状态，从而急剧磨损离合器和损坏发动机。操作时操作者必须用手扶住扶手；操作者离开压路机时必须先停机；如果超过最大坡度（200），会导致发动机润滑系统飞溅，润滑不起作用，这就会导致发动机重要部件的损坏。

5.压路机停机

紧急状态时可直接关闭发动机。在正常情况下，按以下步骤停机：

1）把节气门控制手柄（指拨器）向低速位置移到头，即与工作位置（大节气门）相反的方向移动，如图3-1-28所示。

图3-28 节气门工作主关闭位置示意图

2）把发动机开关扳到OFF（关）位置。

3）燃油阀扳到OFF（关）位置。

注意：压路机高速工作时不要立即停止发动机，否则将使润滑油变质或因发动机温度突然升高而使零件相互咬死。