复杂地形驾驶包括在山区、丘陵、冰雪路、涉水路、隧道等路面上驾驶。在这些道路上驾驶应根据不同地形特点，掌握正确的驾驶方法，以保证行驶安全。

（一）坡道驾驶

1.坡道起步

（1）上坡起步 上坡起步时，因受上坡阻力的影响，除按平路起步要领操作外，还要注意手制动、离合器和油门（节气门）的密切配合。具体操作要领如下：

1）踏下离合器踏板，挂上低速档，结合换向离合器，左手握紧转向盘，目视前方，右手握住手制动器操纵杆，为及时放松手制动作好准备。

2）视坡度大小，适当加大油门（节气门），将发动机转速提高到适当程度，放松离合器踏板呈半联动状态（也就是当发动机声音降低，压路机有抖动现象时），此时立即松开手制动操纵杆，完全放松离合器踏板。

3）起步时，如感到动力不足，压路机无法前进时，应立即踏下离合器踏板和制动踏板，然后拉紧手制动器，重新起步，绝对不可在压路机后溜时向前起步，以免损坏机件。

上坡平稳起步的关键是掌握好放松手制动操纵杆的时机。若松的过早，则因未获得足够的牵引力而产生后溜；若松的过迟，则因制动力过大起不了步，造成发动机熄火。

（2）下坡起步 一般下缓坡仍可按平路起步的要领操作。坡度较陡时，可用Ⅰ档起步，松手制动后，待压路机开始有溜动的同时放松离合器。下坡起步不允许空档滑行，以免越滑越快，发生事故。

2.坡道停车

（1）上坡停车 上坡停车操作要领与平路停车基本相同，但应注意，待压路机将停下时，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板，把变速杆置于空档或换向杆置于中间位置，然后拉紧手制动操纵杆，以防压路机后溜。

（2）下坡停车 下坡停车时，先运用脚制动减慢行驶速度，当压路机接近停车地点时，应同时踏下离合器踏板和制动踏板，压路机停稳后把变速杆置于空档或换向杆置于中间位置，然后拉紧手制动操纵杆。(www.daowen.com)

（3）停车注意事项

1）在坡道上停车时，如发动机未熄火，变速器又是在空档位置时，驾驶员不得离开驾驶室，防止手制动因压路机抖动松脱而造成溜车事故。

2）坡道上一般不宜停车，实属必要时，应选择路面较宽、前后视野较远的地点。为防止停车后溜滑，一定要做到：拉紧手制动操纵杆，挂上Ⅰ档，换向操纵杆上坡置前进位置，下坡置后退位置，并用三角木或石块掩垫后轮或前轮（上坡停机掩后轮、下坡停机掩前轮）。

（二）山路驾驶

（1）山区道路特点 山区道路是顺地势而修筑的，往往高低起伏，迂回曲折，路窄弯急，视线不良，驾驶操作的难度增大。

（2）山区道路驾驶方法及注意事项

1）做好坡道驾驶的准备工作。认真检查制动系、传动系、转向系，YZ12型压路机还要检查轮胎等的技术状况，并使之保持良好，加足冷却水和油料。

2）选择低档位，保持足够的动力，随时注意仪表指数，特别是水温表的指数，防止发动机过热，必要时采取降温措施。

3）爬长坡时，驾驶员要耐心、谨慎，注意两侧地形。若遇压路机失控，上坡时应把尾部转向靠山一侧，采取紧急制动措施（脚制动和手制动并用），仍不能停机，可将尾部抵在山上，利用天然障碍将压路机停住；下坡时压路机失控，可利用压路机一侧与山边摩擦产生的阻力使其停车。

4）严格控制车速，使用低速档下坡，严禁脱档或踏下离合器踏板滑行。

5）下坡时尽量利用发动机的牵阻作用，合理使用制动器控制车速，尽量避免使用紧急制动。