（一）出车前的检查和行驶中的观察

1.出车前的检查

1）检查各联接、紧固件是否有松动现象。

2）检查变速器、内燃机曲轴箱油位油尺，润滑油面是否在要求刻度线内。

3）检查液压油箱液压油油量。

4）检查副齿轮箱、差速器油量；检查各润滑部位的润滑情况。

5）根据作业情况轮内可加配料。

6）如用刮泥板时，应从拉钩上放下，并调整弹簧，使其紧贴轮面，但不宜过紧。

7）检查差速联销装置，看它是否已经脱开。

8）检查脚制动是否可靠。

9）检查手制动是否可靠。

10）检查灯光、信号是否良好。

11）YZ12型压路机检查振动轮两油腔中的润滑油量是否符合要求。

12）YZ12型压路机的轮胎气压是否正常。

2.行驶中的观察

压路机行驶时，驾驶员应目视前方，观察路面情况，注意行人、来往车辆及交通标志；留意各仪表指数是否正常，倾听发动机及其他部位有无不正常的响声。

（二）起步和停车

1.起步

（1）主离合器起步

1）将手动节气门置于怠速位置。

2）踏下主离合器踏板，使离合器处于完全分离状态。

3）将变速操纵杆置于所需档位。

4）将换向操纵杆置于所需位置。

5）放松手制动操纵杆。

6）放松主离合器踏板的同时，加大节气门。

（2）换向离合器起步

1）将手动节气门置于怠速位置。

2）踏下主离合器踏板，使离合器彻底分离。

3）将变速杆置于所需档位后，放松主离合器踏板。

4）放松手制动操纵杆。

5）在加大节气门的同时，平稳地将换向操纵杆向前推或向后拉，使换向离合器结合。

（3）起步注意事项

1）使用换向离合器起步时，向前推或向后拉操纵杆，动作要平稳迅速，不能用力过猛。

2）避免离合器在“半联动”状态下长时间工作。

3）采用齿轮换向离合器的压路机起步时，不能用换向离合器起步，必须用主离合器起步。

2.停车

（1）停车步骤(www.daowen.com)

1）将换向操纵杆放在中间位置。

2）将手动节气门置于怠速位置。

3）踏下制动踏板，使压路机停稳。

4）拉紧手制动杆。

5）踏下主离合器踏板，将变速操纵杆置于空档后，放松主离合器踏板。

（2）停车注意事项

1）YZ12型压路机停车前首先停止振动。

2）采用齿轮换向离合器的压路机停车时与采用摩擦片换向离合器的压路机不同，必须首先踏下主离合器，然后将换向杆和变速杆放置于中间位置和空档位置。

3）如停车时间较长，应将发动机熄火。

（三）换档和换向

1.换档步骤

1）减小节气门，降低车速。

2）踏下主离合器踏板，必要时踏下制动踏板使压路机停车。

3）压路机停稳后，将变速杆置于所需的档位。

4）在放松主离合器踏板的同时逐渐加大节气门。

2.换向步骤

1）减小节气门。

2）将换向操纵杆置于中间位置。

3）压路机停稳后，在加大节气门的同时将换向操纵杆置于新的位置。

3.换档、换向注意事项

1）换档和换向必须在压路机停稳后进行。

2）路况好时，可选用高速档，路况差（或上坡）时，选用低速档。

3）采用齿轮离合器的压路机换向时必须踏下主离合器踏板。

（四）转向和制动

1.转向

（1）转向要领 转弯时，一手拉动转向盘，一手辅助推送，相互配合，快慢适当。缓弯时，应早打慢回，少打少回；转急弯时，应两手交替操作，快速转动转向盘，做到快打快回。

（2）转向注意事项

1）转弯时应降低压路机的速度。

2）转向后要注意及时回正方向。

3）转弯时应尽量避免使用制动，尤其是紧急制动。

2.制动

（1）制动方式

1）发动机制动。将手动节气门（油门）操纵杆放到怠速供油位置，用发动机的低速牵阻作用使压路机减速。在压路机减速较小时使用。

2）脚制动器制动 减小节气门，踏下制动踏板，踏下多少，视减速的大小而定。脚制动器在压路机需迅速减速或停车时使用。

3）紧急制动 制动时握紧转向盘，迅速用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动操纵杆，使压路机立即停车。在遇到危险情况需紧急停车时使用。

（2）制动注意事项 制动应有预见性，尽量避免紧急制动，踏下制动踏板用力先轻后重，使压路机平稳减速。