1.焦糊味

在行车过程中闻到非金属材料烧糊的特殊气味，可能是离合器片摩擦过热、烧损所发出的。由橡胶、石棉等多种材料复合而成的离合器片，过热烧损的糊味中会夹杂着焦臭味。

如果不是离合器片，就要检查刹车片部位了（离合器片与刹车片的材质是基本相同的），这包括手刹是否完全松开和制动是否回位。

2.塑料糊味

塑料糊味大多由电器线路过热所致。电线外包皮一般较薄，过热出现的气味不是很大。当过热使电线烧毁，会伴有局部冒烟现象且塑料烧糊味增大。

电线过热现象一经发现，要立即停车检查排除，切不可贸然继续行驶，否则会殃及整车甚至烧毁。

3.橡胶糊味

橡胶糊味主要源自发动机传动皮带、汽车轮胎以及橡胶软管。

发动机皮带如果松弛打滑，高速运转时皮带丢转，会因散热不利而产生糊味。这种情况出现应熄火停机检查，已松弛有糊味的皮带要更换。

行车中连续、过大的制动，会给轮胎造成过大负担而产生橡胶糊味。这时需要将车靠边停放，待温度自然降低后再行驶，切不可用冷水浇胎降温。

一些橡胶软管温度过高也会散发橡胶味，这要经过检查决定是否更换。(www.daowen.com)

4.电瓶臭味

湿式电瓶的电解液泄漏会有一种刺鼻的味道。在电解液亏损过多时，发电机向电瓶强行充电会使电瓶过热冒白烟，气味更加难闻。干式电瓶虽不存在泄漏问题，也会有失效周期，这可通过电瓶顶部的观察口自行检测判定。电解液泄漏、失效电瓶要予以更换，还要注意电解液的及时补充。

5.空调异味

开空调出现异味，多是空调系统不清洁所致，尤其是空调滤芯和送风道。

空调系统与整个车厢应定期检查和清扫，入夏之前进行彻底检查和清扫，对去除异味很有必要。（另外，新车的内饰件也有异味挥发，应根据具体情况保持车厢内外空气流动，使这种异味尽快自然挥发掉。）

6.生油味

生油味是未燃烧的汽油味。生油味多来自渗漏汽油的部位。当輸油管老化、破损就可能使汽油渗漏。汽油箱被意外撞击或安装防护不当，也可能会使汽油渗漏。这些情况出现应及时检查排除，并要注意远离明火。

7.机油、汽油混合燃烧味

这种气味虽比较少见，闻到后也容易判断，并多伴有排冒蓝烟的情况出现。当发动机气缸、活塞、活塞环、气门磨损严重到一定程度时，会使机油蹿进燃烧室，机油与燃油不同的燃点又不可能被完全燃烧，含有少量机油颗粒排出后即呈现蓝烟。

若机油消耗量异常、排冒蓝烟，应对发动机进行检测并加以修复。机油油管老化、破损渗漏，使机油滴到发动机或排气管上也很危险，应予以及时清理排除。