1.漏气检测

气密性是保证汽车发动机正常工作的重要条件之，当进气歧管衬垫、气缸盖衬垫、气缸、气门等任何一处漏气时都会使发动机动力下降、燃油消耗增多。甚至导致事故的发生。为能准确及时排除这类故障，现就其漏气故障的诊断方法简述如下。

（1）进气歧管及衬垫漏气

漏气部位:①进气岐管裂损漏气、砂眼穿通漏气；②进气歧管衬垫漏气。漏气特征:怠速不稳。严重时，个别气缸混合气成份变稀，消声器排气发出“吐吐”声音。

诊断方法:

1）起动发动机，保持怠速或稍高转速运转，首先用起子依次将各缸火花塞断火，听查发动机运转及排气声音情况，若某缸断火后，发动机运转情况及排气声音发生了变化，则该缸良好无故障。若某一缸或相邻两缸断火后，发动机运转及排气声音不变，则说明有故障。

2）淋水法确诊:发动机继续运转，在工作不良的那一个或相邻两个气缸的进气管衬垫边沿上泼淋少量清水，当水从漏气吸进气缸后。发动机排气声音明显发出“嘟嘟嘟”的音响，这就进一步找出了故障是进气歧管衬垫漏气。

（2）汽缸盖衬垫漏气

1）漏气部位:

①相邻两缸隔埂漏气；

②冲水道孔；

③向外冲穿漏气。

2）漏气特征:消声器排气音响不连续，发出“吐吐吐”声音，发动机无力，汽车行驶速度降低，燃油消耗增多。

3）诊断方法:

①在发动机运转时:将相邻两缸火花塞同时断火后，其运转情况及吐声不变；熄火后，测量汽缸压力，相邻两缸压力明显偏低或为零。故障属缸垫衬垫漏气。

②发动机运转时:高压气体从缸垫边沿冲出，发出“喳喳”噪声，当用手靠近时有气体冲手的感觉，该缸火花塞断火后噪声大减，熄火后，测量气缸压力时，测量不出该缸压力。此故障属气缸垫中漏气。

③发动机运转时:有水或水气从消声器口排出，水箱加水口冒气泡，拆下火花塞检查时，电极上有水珠；用马达转动曲轴时，有水或水气从火花塞螺孔喷出。这些现象可初步诊断为气缸垫冲水道孔。但是，缸盖裂损漏水、缸体上平面裂口漏水、气缸套漏水、进排气孔道漏水，也都会出现相同的现象。

（3）气缸漏气

1）活塞环对口漏气

①漏气特征:发动机运转时，打开加机油管口，冲出的烟气较大，能明显地听到窜气声，这种现象多属活塞环对口。

②诊断方法:

a．断火法:依次将各缸火花塞断火，听视冒烟及声音变化情况，某缸断火后，敲缸声消失，冒烟减弱，故障就在这个缸。

b．仪表法:测量各缸压力活塞环咬着或拉槽的那个缸，压力偏低，而且还不稳定。

2）活塞环弹力减弱，环岸折断、气缸磨损、配合间隙增大而漏气。

①漏气特征:①加机油管口处冒大气；②火花塞积炭增厚且湿；③机油消耗增多，燃油消耗增加、动力下降。

②诊断方法:断火法、仪表法结合进行，并将诊断结果参考故障表征，综合分析，作出正确判断。

3）气门漏气

①漏气特征:

a．发动机工作不平稳，消声器排气不连续，有“吐吐吐”声音；

b．进气歧管回火，俗称打“喷嚏”；

c．某些故障漏气时，还伴有异响噪声，而且在断火诊断时，异响并不消失。如:气门座圈松跳响、气门弹簧折断响、锁片松掉响、正时齿轮打烂响等就是如此。

②诊断方法:

a．进气门漏气的诊断方法:拆下分电器盖，拆下空气滤清器，将阻风门和节气门全部打开。一人慢慢播转曲轴，另一人将耳朵贴近化油器细听声音。若听到清晰的“喝喝”声，则为进气门漏气。当听到该声时，立即停止摇转曲轴，此时分火头所指点火的气缸，即为进气门漏气的气缸。

b．排气门漏气的诊断方法:拆下分电器盖，一人慢慢摇转曲轴，另一人将耳朵贴近排气管排气口，若能听到细而长的丝丝声，则为排气门漏气。

图7-1-2　汽车漏水

2.汽车漏水故障诊断

汽车漏水是指漏雨通常出现在门、天窗、行李箱的开关处，发生这种情况的原因大多在于防水条，也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂，雨水就会从那里浸入。

（1）车门漏水

1）漏水时的情况:

车门漏水一般是由于车窗防水条老化或车门排水孔阻塞造成的。车门漏水将导致车门饰板内往外渗水，严重的会导致驾驶舱地毯下方积水。

2）造成的危害:

车门内积水过多将导致位于车门内的车窗控制模块、车门锁失灵或者损坏，导致车窗升降支架失去润滑、音响及电子设备损坏或机械机构卡死而卡死。

3）处理办法:

①检查车窗防水条是否老化松脱、开裂或者移位，必要时更换；

②检查车门排水孔是否堵塞，如堵塞请疏通。

（2）天窗漏水

图7-1-3　汽车天窗漏水

1）漏水时的情况:

天窗漏水大多数情况下是由于天窗排水孔堵塞造成的。天窗漏水将导致车顶饰板变湿，严重的甚至会有水从天窗往车厢内“灌”。

2）造成的危害:

天窗漏水轻则弄湿车顶饰板，重则导致车厢内全面积水。雨水除了从天窗“灌”进车内，还会沿着A 柱或C柱流到车辆地毯下方，在地毯下方形成积水，这种情况并不易被觉察。雨水弄湿了内饰将导致内饰发霉，雨水接触车身金属（漆面破损部位）将导致锈蚀的产生。

3）如何处理:(www.daowen.com)

应疏通天窗排水口，除此以外，还要检查天窗密封胶条是否老化，如胶条老化开裂发涨则应尽快更换。

一般我们会使用高压风枪来清洁天窗排水孔。把风枪的喷嘴塞进排水孔内，然后往内部吹气即能把内部的杂物吹出。

（3）后备箱积水

1）漏水时的情况:

后备箱积水一般是由于后备箱密封条密封不良；或者尾灯密封条密封不良；．水箱盖没扣紧。

2）造成的危害:

后备箱内的油漆厚度较薄，积水很容易导致后备箱出现锈蚀的情况，车身锈穿后需要通过焊接和喷漆才能修复。

3）如何处理:

①试灌气入水箱，看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

②开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫。

③如果后备箱密封胶条老化，请更换后备箱密封胶条。如松脱就应在车身与密封胶条接合处涂上密封胶条并重新安装。如果水是从尾灯密封胶条处进入车内的，请更换尾灯密封胶条或者在尾灯与车身接缝处涂上专用的防水密封胶。

（4）汽车的排气管漏水

1）看见排气管排白烟，这一般是冬季或雨季停放的汽车初次发动时，但如果一旦发动机温度升高，白烟就会消失，这种情况就不用担心了，不必检修。若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。

2）发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

3）如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。

3.汽车漏油故障诊断

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

图7-1-4　发动机漏油

（1）常见车辆漏油的主要原因

1）产品（配件）质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题；

2）装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装；

3）紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效；

4）密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效；

5）润滑油添加过多、油面过高或加错油品；

6）零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出；

7）通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

（2）预防车辆漏油措施

1）重视衬垫作用。汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2）车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生＂烧瓦抱轴＂的机损事故。

3）及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4）避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5）妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6）避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用＂空腔润滑法（即适量润滑）＂，疏通通气孔。

4.汽车漏电故障诊断

（1）汽车漏电现象:汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象

（2）漏电的原因:漏电的原因则是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹，从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器，并未走安全线路，而是直接接到汽车电瓶上，机箱内电路接口过多，漏电的可能性就更大。汽车没电就换蓄电池。

（3）导致汽车漏电的原因大体有三类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。

（4）汽车漏电诊断方法:

1）找一个雾灯灯炮，正负级接出两根线，然后把电瓶的负极断开，再把做好的灯炮串在负极上。把钥匙门关闭，如果灯炮亮的话，那就可以确定是有漏电的地方，如果一点不亮，那就是无漏电。

2）查电瓶和发电机。用万用表量电瓶两极电压，熄火状态下如果高于12.8V 电瓶就没什么问题，着车状态下电瓶两极电压在13.3—14V 之间就说明发电机没问题。如果有漏电的地方，就一个一个保险的拔，看拔到那个保险时灯炮灰了，就说明是那个保险所管电器部分有漏电。

3）采用拔保险方法:查找漏电，可以利用万用表进行测量，首先关闭车上有的用电设备，并取下点火钥匙，断开电瓶搭铁负极线，等待车辆静止15分钟。然后在搭铁负极接线和电瓶负极桩头之间连接直流电流档，如果暗电流流过电流表在20m A 以内，说明车辆正常，反之就需要进行漏电的查找了。

4）电流检测法:检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A 档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。

5）建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，备注:传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。

6）也可能是蓄电池的问题，蓄电池的使用寿命一般都在两年左右，使用到规定时间需要及时更换。

【思考题】

一、判断

1.加热器漏水，会导致加热器产生异味。　（　）

2.汽车渗漏通常不会造成大的故障。　　　　（　）

二、问答

1.车辆渗漏的主要原因和诊断方法？

2.如何对汽车渗漏故障检测、诊断与排除？

3.汽车渗漏的检查流程是怎么样的？