理论教育 传动轴中间支撑轴异响解决方案

传动轴中间支撑轴异响解决方案

时间:2023-09-28 理论教育 版权反馈
【摘要】:学习该任务后,你应该能:1.熟悉传动轴中间支撑轴异响故障的现象及产生异响的部位。在汽车行驶时,中间轴承发响随车速的增加而加剧。当发现这种响声后应立即停车,用手转动传动轴,若阻力很大,应检查螺栓紧固情况和轴承位置,必要时应调整。

传动轴中间支撑轴异响解决方案

【学习目标】

学习该任务后,你应该能:

1.熟悉传动轴中间支撑轴异响故障的现象及产生异响的部位。

2.根据故障现象分析传动轴中间支撑轴异响故障的原因。

3.熟练制定正确诊断异响故障的流程。

4.熟练排除传动轴中间支撑轴常见异响故障。

【学习内容】

汽车行驶时,中间轴承发响随车速的增加而加剧。当发现这种响声后应立即停车,用手转动传动轴,若阻力很大,应检查螺栓紧固情况和轴承位置,必要时应调整。若传动轴很松旷,则应分解检查轴承的技术状况,润滑油是否缺少,支架橡胶是否损坏,必要时进行更换或修理。

一、故障现象

汽车行驶时听到一种无节奏的“呜、呜”或“嗡”的响声,速度越快响越严重,有时也会出现“咯楞、咯楞”的响声。(www.daowen.com)

二、产生原因

1.轴承磨损严重或缺少润滑油;

2.滚珠轴承损坏;

3.支架橡胶损坏或支架位置不正确和装配不当等致使轴承歪斜;

4.支架螺栓松动或松紧不一致。

三、故障诊断与分析

1.行驶中出现上述响声时,可做变速试验,若车速越快响声越大,即为中间轴承响。如低速或起步时,有“咯楞、咯楞”的响声,并有震动的感觉,则为支架不正或固定螺栓松动、脱落导致。

2.停车后用手扭动传动轴试验。若感到阻力很大,应检查支架螺栓紧固情况和轴承位置,必要时进行调整;若扭转传动轴感到松旷时,可分解检查轴承是否磨损严重或损坏、润滑脂是否缺少、支架橡胶套是否损坏,必要时进行修理或更换。

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