【学习内容】

转向灵敏性是汽车对转向输入时响应的灵敏性、应答性，是衡量汽车操纵稳定性好坏的重要指标，另外，转向灵敏性也是主动安全性的重要指标，国内外研究机构和汽车企业都将转向灵敏性作为不可缺少的主客观评价内容。　汽车转向灵敏性的影响因素很多，影响关系复杂，整车参数、系统特性和零部件特性都会影响汽车的转向灵敏性。如图4-6-1

图4-6-1　汽车转向系统

一、故障现象

汽车行驶转向时，需用较大幅度转动方向盘才能控制汽车的行驶方向，感到转向盘松旷量很大，有明显的间隙感；且在直线行驶时汽车方向不稳定。

二、故障原因

转向不灵敏主要是由于磨损或装配、调整不当造成各部配合间隙过大、连接松旷所致。

1.转向器主动齿轮与齿条（主、从副）啮合间隙过大、轴承松旷；

2.横拉杆及各连接杆件松旷；

3.轮毂轴承调整不当或磨损松旷；

4.转向主销磨损松旷。

三、故障诊断与分析(www.daowen.com)

一人转动转向盘，另一人打开车前盖观察转向机构的运动情况:

1.转动转向盘，转向器齿条不能立即随之运动，表明齿条与主动齿轮啮合间隙过大，可通过补偿机构进行调整，消除转向器的啮合间隙。

2.若齿条随转向盘运动而横拉杆不动，应更换横拉杆内端连接孔内的缓冲衬套，并检查齿条及连接板与转向支架的连接情况，松动应重新紧固。

3.横拉杆随转向盘运动而转向臂不动，应对横拉杆外端球头销进行检修与调整。

4.若转向臂能随之灵活摆动，可支起前桥晃动前轮检查，轮毂轴承松旷时，应进行调整或更换。如图4-6-2

5.对其它类型的转向系统，还应检查和调整转向器的轴承预紧度、啮合间隙，调整、紧固各连接杆件球头销等。

转向自由行程，是指汽车转向轮保持直线行驶位置不动时转动转向盘所测得的游动角度。转向盘的转向阻力，是指在一定行驶条件下作用在转向盘外缘的圆周力。这两个参数主要用来诊断转向系中各零件的配合状况。该配合状况直接影响到汽车的操纵稳定性和行车安全性。因此，对于新车和在用车都必须对其进行该两项参数的检测。

图4-6-2　转向臂

【思考题】

1.汽车转向不灵敏的主要原因有哪些？

2.如何分析诊断汽车转向不灵敏？