1.正时带单元分解

正时带单元分解见图8-63。

图8-63 正时带单元分解

2.正时带的拆卸方法

1）打开发动机室盖。

2）使用16mm扳手，按顺时针方向（约14°）旋转张紧器臂，然后从带轮上拆卸正时带。

3）拆卸动力转向带轮、惰轮、张紧器和曲轴带轮。

4）拆卸上、下部正时带盖。

5）拆卸自动张紧轮。

提示：

●按顺时针方向旋转曲轴，并对准正时标记，将1缸活塞设置在压缩行程TDC位置。

●此时，曲轴正时齿轮上的正时标记和气缸盖罩上的正时标记要对正。

6）松开张紧轮的螺栓，拆卸正时带。

提示：

在正时带上标记旋转方向，以便能正确安装。

7）如果旋转带轮时出现背隙或不规则噪声，更换正时带张紧器和惰轮。

正时带单元结构图如图8-64所示。

3.正时带的安装步骤

安装正时带和自动张紧器的方式。

图8-64 正时带单元结构

1）在发动机底部托架上安装惰轮，如图8-65所示。

图8-65 安装惰轮

2）在气缸体上安装张紧器臂、传动轴和轴套，如图8-66所示。(www.daowen.com)

图8-66 安装张紧器臂

规定力矩：

35～55N·m（350～550kgf·cm）

3）安装曲轴正时齿轮，并对准正时标记，如图8-67所示。

4）安装凸轮轴正时齿轮，并按图8-67所示调整初始安装状态。

图8-67 安装曲轴正时齿轮

5）在机油泵壳上安装自动张紧器，如图8-68所示。

图8-68 安装自动张紧器

6）对准每个正时齿轮的正时带标记，并按下述顺序安装正时带，如图8-69所示。

●曲轴正时齿轮→惰轮→排气凸轮轴正时齿轮（左侧）→进气凸轮轴正时齿轮（左侧）→水泵带轮→进气凸轮轴正时齿轮（右侧）→排气凸轮轴正时齿轮（右侧）→张紧器。

提示：

●在这个步骤中，1缸活塞在压缩行程TDC位置。

●不要插入手指。

图8-69 对准凸轮轴链轮正时标记

7）安装正时带后，重新确定正时标记。

8）安装张紧轮。

9）拉出自动张紧器定位销。

10）调整正时带张紧力的方法：

①按顺时针方向旋转曲轴两圈，5min后在活塞上止点（1缸压缩行程）处，测量自动张紧器的标准负载。

②检查计划长度是否为3.8～4.5mm。

③检查各正时齿轮的正时标记是否在规定范围内。