1.正时链单元分解
正时链单元的分解见图1-38～图1-41。
2.发动机正时链拆解顺序
1）用旋具撬动正时链条盖和气缸盖或气缸体之间的部位，以拆下正时链条盖。
2）拆卸正时链条箱油封。
3）将1号气缸设置到压缩行程上止点。
①暂时拧紧带轮固定螺栓。
②将曲轴转角信号盘上的正时标记设置为右侧缸体孔径中心线（压缩行程上止点），见图1-42。
③检查凸轮轴正时齿轮的正时标记是否如图1-43所示对准轴承盖的正时标记。
④如果没有对准，转动曲轴1圈（360°），如上所述对准正时标记。
图1-38 正时链单元分解图（一）
图1-39 正时链单元分解图（二）
图1-40 正时链单元分解图（三）
图1-41 正时链单元分解图（四）
图1-42 正时标记设置
图1-43 正时标记设置
4）拆卸1号链条张紧器总成，见图1-44。
①向上移动挡片以松开锁止，并将柱塞推入张紧器中。
②向下移动挡片以锁止，并将六角扳手插入挡片孔中。
③拆下两个螺栓和链条张紧器。
图1-44 拆卸1号链条张紧器
5）拆卸链条张紧器导板，见图1-45。
图1-45 拆下张紧器导板
6）拆卸链条分总成
①逆时针旋转曲轴10°，松开曲轴正时链轮的链条。
②拆下带轮固定螺栓。
③从曲轴正时链轮上拆下链条，将链条放在曲轴上。
④顺时针旋转右侧气缸组上的凸轮轴正时齿轮总成（大约60°），并如图1-46所示进行固定。务必松开缸组间的链条。
图1-46 固定凸轮轴正时齿轮
⑤拆下链条。
7）拆卸惰轮链轮总成。使用10mm六角扳手拆下2号惰轮轴、链轮和1号惰轮轴。
8）拆卸1号链条振动阻尼器。
9）拆卸2号链条振动阻尼器。
10）拆卸曲轴正时链轮。
11）拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条（B1）
①在提高2号链条张紧器的同时，将一个ϕ1.0mm的销插入孔中以将其固定。
②用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并拆下两个螺栓和两个凸轮轴正时齿轮总成，如图1-47所示。
小心：
●小心不要让扳手损伤气缸盖。
●不要拆解凸轮轴正时齿轮总成。
图1-47 拆卸凸轮轴正时齿轮
注意：
●不要拆解凸轮轴正时齿轮总成。
③拆下2号链条，如图1-48所示。
12）拆卸2号链条张紧器总成。
13）拆卸凸轮轴轴承盖（B1）。
14）拆卸凸轮轴。
15）拆卸2号凸轮轴。
16）拆卸右侧凸轮轴壳体分总成。
17）拆卸凸轮轴正时齿轮和2号链条（B2）。
图1-48 拆下2号链条
①在压下3号链条张紧器的同时，将一个ϕ1.0mm的销插入孔中以将其固定，如图1-49所示。
图1-49 固定3号链条张紧器
②用扳手固定住凸轮轴的六角头部分，并拆下两个螺栓和两个凸轮轴正时齿轮总成。
③拆下2号链条。
3.正时链的检查
1）检查链条分总成。
①如图1-50所示，用147N的力拉伸链条。
●最大链条伸长量：136.9mm。
●如果伸长量大于最大伸长量，更换链条。
2）检查2号链条分总成。
①如图1-51所示，用147N的力拉伸链条。
②使用游标卡尺测量15个连杆的长度。
图1-50 拉伸链条
图1-51 拉伸2号链条
●最大链条伸长量：137.6mm。
注意：
在三个任意位置进行测量。使用测量得出的平均值进行检查。
●如果伸长量大于最大伸长量，更换链条。
3）检查曲轴正时链轮(www.daowen.com)
①用链条绕紧链轮。
②用游标卡尺测量绕有链条的链轮直径，如图1-52所示。
图1-52 测量链轮直径
●最小链轮直径（带链条）：61.4mm。
4）检查怠速链轮总成
①用链条绕紧链轮。
②用游标卡尺测量绕有链条的链轮直径，如图1-53所示。
●最小链轮直径（带链条）：61.4mm。
图1-53 检查绕有链条的链轮直径
提示：
为了进行测量，游标卡尺的卡钳必须接触链条滚子。如果直径小于最小值，更换链条和链轮。
4.发动机正时链单元的安装方法
1）安装凸轮轴正时齿轮和2号链条（B1）。
①如图1-54所示，使标记板（黄色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记（单点标记）对准。
图1-54 对准正时标记
②给螺栓螺纹和螺栓安装面涂抹一薄层发动机机油。
③使凸轮轴的锁销对准凸轮轴正时齿轮的销孔。在安装好2号链条的情况下，安装凸轮轴正时齿轮和右侧排气凸轮轴正时齿轮。
④用扳手固定凸轮轴上的六角头部分，并紧固两个螺栓。
●力矩：100N·m。
⑤将销从链条张紧器上拆下。
2）安装3号链条张紧器总成。
①用螺栓安装链条张紧器。
●力矩：21N·m。
②推入张紧器的同时，将一根直径为1.0mm的销子插入孔中，以将其固定，见图1-55。
图1-55 固定张紧器
3）安装凸轮轴正时齿轮和2号链条（B2）
①使标记版（黄色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记（两点标记）对准。
②给螺栓螺纹和螺栓安装面涂抹一薄层发动机机油。
③使凸轮轴的锁销对准凸轮轴正时齿轮的销孔。在安装好2号链条的情况下，安装凸轮轴正时齿轮和左侧排气凸轮轴正时齿轮。
④用扳手固定凸轮轴上的六角头部分并紧固两个螺栓。
●力矩：100N·m。
⑤将销从链条张紧器上拆下。
4）安装1号链条振动阻尼器。用两个螺栓安装链条振动阻尼器，见图1-56。
●力矩：23N·m。
5）安装2号链条振动阻尼器，见图1-57。
6）安装曲轴正时链轮。安装两个正时齿轮定位键和正时链轮，如图1-58所示。
7）安装惰轮链轮总成
①在1号惰轮轴的旋转表面涂抹一薄层发动机机油。
②临时安装1号惰轮轴和惰轮链轮及2号惰轮轴，同时使1号惰轮的锁销对准气缸体的锁销槽，如图1-59所示。
③用一把10mm的六角扳手紧固2号惰轮轴。
●力矩：60N·m。
8）安装链条分总成
①如图1-60，对准标记板和正时标记并安装链条。
②逆时针转动右侧气缸组上的凸轮轴正时齿轮总成，以紧固两气缸组之间的链条，如图1-61所示。
图1-56 安装1号链条振动阻尼器
图1-57 安装2号链条振动阻尼器
图1-58 安装正时链轮
图1-59 临时安装惰轮轴和惰轮链轮
图1-60 对准正时标记
注意：
重复使用原惰轮链轮时，将链条板对准其原来所在位置的标记，以便张紧两气缸组间的链条。
图1-61 紧固链条
③如图1-62所示对准标记板和正时标记，并将链条安装到曲轴正时链轮上。
图1-62 安装链条到曲轴正时链轮
提示：
曲轴标记板为黄色。
④暂时拧紧带轮固定螺栓。
⑤顺时针转动曲轴，将它定位至右缸体孔径中心线（压缩行程上止点）位置。
9）安装链条张紧器导板
10）安装1号链条张紧器总成
①向上移动挡片以松开锁扣，并将柱塞深深推入张紧器中，如图1-63所示。
图1-63 柱塞推入张紧器
②向下移动挡片以卡紧锁扣，并将一把六角扳手插入挡片孔中。
③用两个螺栓安装链条张紧器，见图1-64。
图1-64 安装链条张紧器
④拆下链条张紧器的锁销。检查并确认每个正时标记在压缩行程上止点处对准了曲轴，如图1-65所示。
⑤拆下带轮固定螺栓。
11）安装正时链条箱油封。
12）安装水泵总成。
13）安装正时链条盖分总成。
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