【摘要】:人工写实查标作为我国铁路车站最早的作业时间标准查定方法,具体操作办法和过程按照原铁道部、铁路局有关业务管理部门逐级下发的能力查定和计算文件组织实施。2.写实阶段根据前一阶段的人员分工安排,进行定点跟踪写实,一般不应少于3 昼夜。最后将车站技术作业过程和能力计算编成《站细》的一部分,装订成册。
人工写实查标作为我国铁路车站最早的作业时间标准查定方法,具体操作办法和过程按照原铁道部、铁路局有关业务管理部门逐级下发的能力查定和计算文件组织实施。每次查标通常采用全面查标的方式,大致都要经过以下三个步骤:
1.准备阶段
成立查标领导小组,并根据工作量的大小分别成立若干专业小组,包括通过能力组、调车机组、车号组、列尾组等,此外专业小组还负责处理整个查定的日常工作,如整理资料、写实、计算分析;对人员进行培训,拟定查定工作的部署、时间安排、人员分工等;拟定和印制供查定写实和分析计算用的各种表格。
2.写实阶段(www.daowen.com)
根据前一阶段的人员分工安排,进行定点跟踪写实,一般不应少于3 昼夜。在写实过程中,为了全面掌握各项技术作业过程的各种因素,总结现场职工中先进的工作方法,写实过程一般采用时间写实和作业方法写实结合的方式,一面记时间,一面记作业方法。在可能的情况下,车站可以抽调部分人员参加专业小组的写实工作,这样可以大大缩短写实时间,减少对生产的影响,也便于管理和统一指挥,而且车站人员更熟悉车站现场生产情况,更有利于写实工作的进行。
3.整理、分析、计算、定标阶段
将列车的到达、解体、编组、出发作业,车场咽喉道岔、到发线占用时间,各种非生产时间的写实资料进行分类整理,并与历史统计资料相结合,进行综合分析和计算,提出各项技术作业的时间标准,对计算结果进行综合平衡,确定车站最终能力。最后将车站技术作业过程和能力计算编成《站细》的一部分,装订成册。
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