1.列车占用咽喉时间标准有下列两项：

（1）列车接车占用时间（t接）。

自开始准备接车进路时起，至列车进入到发线警冲标内方停车时止占用咽喉区的时间。可用查定方法或按式（3-5）计算

式中 t准——准备接车进路及开放信号时间，min；

t进——列车通过进站距离的时间，自接车进路准备完毕时起，至列车腾空该咽喉区时止的时间，min，按下式计算：

式中 L进——列车进站距离，m（见图3-1）；

v进——列车进站平均速度，km/h；

l列——列车长度，m；

l确——在司机确认信号的时间内，列车所走行的距离，m；

l制——列车制动停车距离，m；

l进——由进站信号机起至列车尾部进入警冲标内方停车或咽喉道岔联锁区轨道绝缘节（分段解锁时）止列车运行的距离，m。

（2）列车出发占用时间（t发）。

自准备发车进路时起至列车腾空线路时止占用咽喉区的时间。可用査定方法或按式（3-7）计算

式中 t出——自发车进路准备完毕后列车起动时起，至列车尾部离开发车进路最外方道岔或咽喉道岔联锁区段轨道绝缘节止占用咽喉的时间，min，按式（3-8）计算

式中 L出——列车出站距离，m（见图3-1）；

图3-1　接发列车进路长度示意图

v出——列车出站平均速度，km/h；

l出——由出站信号机起至发车进路最外方道岔或咽喉道岔联锁区段轨道绝缘节止的距离，m。

准备进路和开放信号的时间标准，应根据道岔和信号的操纵方式，参考表3-1确定。(www.daowen.com)

表3-1　准备和开放信号时间标准表

2．调车占用咽喉时间标准

（1）车列牵出时间（t牵）。

到达解体车列自准备进路由到发线向牵出线牵出起动时起，至车列尾部腾空该线时止占用咽喉的时间。可用查定方法或按式（3-9）计算

式中 L牵——车列牵出时行经的距离，m；

v牵——车列牵出平均速度，km/h；

t准——准备进路时间，事先准备好进路时，可略而不计。

（2）车列转线时间（t转）。

自编列车自准备由牵出线向到发线的转线进路时起，至整个车列停在到发线警冲标内方停车时止。可用査定方法或按式（3-10）计算确定

式中 L转——车列转线时行经的距离，m；

v转——车列转线平均速度，km/h。

（3）取车（送车）占用时间（t取（送））。

自准备取（送）进路时起，至车列离开该咽喉区进路解锁时止占用咽喉的时间。可以用写实查定的方法确定。

3.机车占用咽喉时间（t机）

包括机车出段、入段占用咽喉的时间，自准备进路时起至机车进入到发线警冲标内方或机务段内进路解锁时止占用咽喉的时间。用写实査定的方法确定。

4.固定作业占用时间（∑t固）

固定作业包括下列各项：

（1）旅客列车（计算客运站咽喉能力时为货物列车）到、发、调移及其机车出入段等作业；

（2）向车辆段、机务段及货场装卸地点定时取送车辆的作业；

（3）调车机车出入段作业。