1．划分列车种类组

按照列车种类组划分办法，假定某双线区段则需将运行列车划分为A、B、C、D 和E 五类，各列车种类组的列车数见表2-11。

表2-11　某双线区段列车种类组表

2．确定类别运行列车组数及出现相同运行列车组的概率

按照运行列车组的组成原理，表2-12给出了3n＝组的双线区段运行列车组种类可能构成方案。若按现行列车运行图计算，双线区段某区间下行方向种类别运行列车组数如表2-13所列，则出现相同种类运行列车组概率应为

表2-12　双线区段运行列车组种类构成矩阵表

表2-13　双线区段某区间类别运行列车组数表

3．确定类别运行列车组最小列车间隔时间和平均最小列车间隔时间

双线区间追踪列车间隔时间的计算结果见表2-14。据此，按现行运行图计算的全部下行方向列车占用区间总时间见表2-15。因而，平均最小列车间隔时间应为

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表2-14　双线区段最小列车间隔时间表

表2-15　双线区间列车占用总时间计算表

4．确定晚点列车平均进入晚点时间和出现列车进入晚点的概率

假定双线区段该区间下行方向调查期间开行431 列列车，其中139 列发生列车进入晚点，晚点时间总值为1 004 min。据此，晚点列车平均进入晚点时间tm 和出现列车进入晚点的概率g 应为

5．查定平均必要列车运行图缓冲时间

当取允许列车后效晚点时间总值为200 min 时，亦即为确保列车后效晚点时间总值不超过200 min 的列车运行质量标准，按照（1-43）式可计算得出平均必要列车运行图缓冲时间：

6．计算确定区间通过能力