理论教育 汽车电磁干扰产生及使用性能试验结果

汽车电磁干扰产生及使用性能试验结果

时间:2023-09-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:汽车工作时向外辐射的电磁波,不但影响车内外无线电的接收,而且会被电视广播等通信设备接收,对其产生干扰。此外,电磁辐射对车上其他电气设备的工作也有一定的影响。汽车电路导线通常被包扎成线束,由于各种电压高低不同、电流大小和方向不同的线路捆扎在一起,以及一些敏感电器元器件安装位置不合适、质量不过关等原因,都会产生干扰电磁信号,这些信号在网络周围以电磁波的形式传播,干扰附近和车内收放机的正常接收。

汽车电磁干扰产生及使用性能试验结果

汽车电气设备工作时产生的电磁波向车内外辐射,切割无线电、电视广播等通信设备的天线,从而形成电磁干扰。其电磁波主要产生于电磁辐射、电路网络、静电放电、车载通信设备等。

1.电磁辐射

电磁辐射发生在电路接通或断开的瞬间。此时,电路中尤其是电感性和电容性电路中会出现电压很高且频率很快的瞬变电压,产生电磁干扰脉冲。此外,电路接通或断开时,分火头电极之间,火花塞电极之间,发电机电刷换向器之间都会产生电火花,向外发射高频电磁波。

汽车工作时向外辐射的电磁波,不但影响车内外无线电的接收,而且会被电视广播等通信设备接收,对其产生干扰。

此外,电磁辐射对车上其他电气设备的工作也有一定的影响。

汽车上的电感、电容性负载很多,如发电机、点火线圈、电磁电器电动机、电喇叭等。电路突然断开时产生的自感电动势,会形成过电压加在负载上,产生电磁干扰脉冲,引起电子元件损坏,导致基本计算逻辑判断错误。

2.电路网络干扰(www.daowen.com)

电路网络干扰主要来自汽车电气设备,主要影响汽车收放机正常接收。汽车电路导线通常被包扎成线束,由于各种电压高低不同、电流大小和方向不同的线路捆扎在一起,以及一些敏感电器元器件安装位置不合适、质量不过关等原因,都会产生干扰电磁信号,这些信号在网络周围以电磁波的形式传播,干扰附近和车内收放机的正常接收。

3.静电放电

乘客和座椅之间的摩擦以及汽车行驶时车身与空气的摩擦会造成电荷积累,形成静电,聚集过多的高压静电放电时会在一定程度上影响电子设备的工作。

4.车载通信设备

车上的通信设备工作时也能对外界产生干扰,如附近的飞机、加油站、笔记本式计算机等。

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