汽车排放的有害气体通过发动机排气管、曲轴箱窜气、燃油蒸发和渗漏等途径污染大气。

1.排气管排气

排气管排气是汽车最主要的污染源。若燃油与空气完全混合燃烧时，燃烧废气的基本成分是二氧化碳（CO₂）、水蒸气（H₂O）、过剩的氧（O₂）及残余的氮（N₂）等。发动机实际工作时，排气的成分与之不同。除上述外，还包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NO_x）、微粒物（炭烟、油雾等）、二氧化硫（SO₂），以及甲醛、丙烯醛等有害气体。其排放量随汽车运行工况的不同变化较大。柴油机排放量不到总量的1%，汽油机可达5%以上。

2.曲轴箱窜气(www.daowen.com)

在压缩行程和做功行程，发动机燃烧室中的气体通过活塞与气缸间的间隙窜入曲轴箱。若把曲轴箱与空气滤清器连通，外界新鲜空气可从机油加注口进入曲轴箱与窜气混合，在进气歧管真空度作用下再次吸入气缸。但高负荷运转时，窜气量增加；同时因进气歧管真空度减弱，反而不能吸进窜气。因此曲轴箱窜气会从加机油管口盖处逸出，造成污染。其主要污染物是HC，也有部分CO、NO_x等。

3.汽油蒸发

温度变化使油箱中燃油的蒸发量发生变化，导致内部压力变化。温度升高时，蒸发量增大，油箱压力大，由于呼吸作用，使油箱中的油蒸气向大气排放。另外，油管接头处的渗漏蒸发也向大气排放。其污染物主要是HC。