提示:只可在已拆下变速箱的情况下进行。
1.所需要的专用工具和维修设备
扭力扳手(5~60N·m) Hazet 6290-1 CT或V.A.G1331、角度盘HAZET 6690或V.A.G1756、棘轮头Hazet 6403-1、TORX工具HAZET 1557/32或V.A.G1766、扭力扳手(40~200N·m) HAZET 6292-1 CT或V.A.G1332、棘轮头Hazet 6404-1、棘轮头HAZET 6402-1、定位扳手CT10172或T10172,如图6-45~图6-47。
图6-45
图6-46
图6-47
2.拆卸。
对于所有的安装工作,特别是在空间狭窄的发动机舱中进行维修工作时,请注意下列说明:铺设各种管路(例如燃油、液压系统、活性炭罐、冷却液和制冷剂、制动液、真空管路)和导线时不要改变导线和管路的原始走向。为了避免损坏导线,应确保它们与所有的运动部件和发热部件之间有足够的间隙。
(1)拆卸正时链下部盖板。
(2)旋出凸轮轴正时链张紧器(如图6-48中箭头)。
图6-48
(3)旋出螺栓(如图6-49中箭头),拆下链条张紧器支架(如图6-49中1)。
图6-49
(4)将凸轮轴正时链从驱动链轮上拆下,并将其放置一旁。在曲轴上的驱动链轮的齿(如图6-50中箭头A)与机油泵链条相对位置做出标记。在机油泵驱动链轮上的标记(如图6-50中箭头B) 与机油泵链条的相对位置做出标记,以便安装。
图6-50
(5)使用定位扳手CT10172或T10172反向把持住减震盘/皮带轮。将链轮的螺栓(如图6-51中箭头)松开约1整圈。
图6-51
(6)用3mm内六角扳手(如图6-52中A)锁定链条张紧导轨。旋出链条张紧导轨的螺栓(如图6-52中箭头)。
图6-52
(7)标记链条运转方向。
(8)将机油泵链轮和机油泵链条一起取下。
3.安装。
(1)将曲轴置于1缸上止点的位置。曲轴上的驱动链轮的磨平齿(如图6-53中箭头)必须与轴承盖和气缸体的接合缝对齐。
图6-53
(2)现在旋转机油泵轴(如图6-54中1),使平面侧(如图6-54中箭头)与机油泵上的标记(如图6-54中2)对齐。提示:对于已经运转过的曲轴正时链,请注意运转方向的标记。将机油泵链条放入导轨中,并装在曲轴上。
图6-54(www.daowen.com)
(3)将机油泵链条装入机油泵大链轮上,使带标记的孔(如图6-55中箭头B)与机油泵上的标记对齐。将机油泵链轮安装到机油泵轴上,并用手拧紧新螺栓。提示:如果不能安装机油泵正时链轮,稍微转动机油泵轴。
图6-55
(5)检查定位标记。曲轴上的驱动链轮的磨平齿(如图6-57中箭头A)应与轴承盖和气缸体的接合缝对齐。机油泵驱动链轮上的标记(如图6-57中箭头B)应与机油泵上的标记对齐。
图6-57
(6)使用定位扳手CT10172或T10172反向固定住皮带盘,并拧紧链轮的新螺栓(如图6-57中箭头)至额定要求。
(7)安装凸轮轴正时链。
(8)安装正时链下部盖板。
4.检查正时。
(1)所需要的专用工具和维修设备。
①凸轮轴锁止工具CT80029,如图6-58。
图6-58
②定位扳手CT10172或T10172,如图6-59。
图6-59
(2)测试步骤:
①拆卸发动机舱底部隔音板。
②拆卸气缸盖罩。
③用定位扳手CT10172或T10172和连接工具CT10172/1或T10172/1沿(如图6-60中箭头B)方向旋转皮带盘,使皮带盘上的切口标记与密封法兰上的1缸上止点标记(如图6-60中箭头A)对齐。
图6-60
④如图6-61,凸轮轴1缸上的凸轮(如图6-61中A)必须朝上相对。
图6-61
⑤凸轮轴锁止工具CT80029上的TOP标记向上放置。如图6-62,将凸轮轴锁止工具CT80029插入两个凸轮轴的凹槽中, 并用螺栓(如图6-62中箭头)固定。提示:由于凸轮轴调节器的功能,两个凸轮轴的凹槽可能不是完全水平。因此,在插入凸轮轴调整工具CT80029时,如有必要,使用扭力扳手(40~200N·m)Hazet 6292-1 CT或V.A.G1332和开口扳手Hazet 6450d-32或V.A.G1332/6稍微转动凸轮轴。
图6-62
⑥如图6-63,此时进气凸轮轴调节器上的标记“24E”(如图6-63中1)与凸轮轴盖(大)上印有材料信息的长方形结构边缘(如图6-63中2)几乎对齐,允许略有错位。
图6-63
⑦排气凸轮轴调节器上的标记“32A→”(如图6-64中1) 与凸轮轴盖(大)螺栓孔壁面边缘(如图6-64中2)几乎对齐,允许略有错位。进气凸轮轴调节器上的标记“24E”正对的齿与排气凸轮轴调节器上的标记“32A”正对的齿之间刚好有16个链节。如果不满足以上要求,调整气门正时。
图6-64
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