1.所需要的专用工具和维修设备。

（1）固定销 T10340，如图5-75。

图5-75

（2）扭矩扳手（5～50N·m）V.A.G1331，如图5-76。

图5-76

（3）火花塞扳手3122B，如图5-77。

图5-77

（4）凸轮轴固定装置T10494（FT10494N），如图5-78。

图5-78

（5）千分表适配接头T10170N，如图5-79。

图5-79

（6）加长件 FT10170/1T1，如图5-80。

图5-80

（7）千分表VAS 6341，如图5-81。

图5-81

（8）安装工具 T10487（ FT10487N）。

2.操作步骤。

（1）松开软管卡箍 （如图5-82中1、2），拆下空气导管。泵齿形皮带护罩 （如图5-85中2）。

图5-82

图5-85

（2）脱开空气导管上的空气导流软管。

（3）脱开电气连接插头（如图5-83中1）。

（4）松开卡子（如图5-83中箭头），取下空气导管。

图5-83

（5）按压解锁键，拔下软管（如图5-84中1）。

（6）拧出螺栓（如图5-84中箭头），并取下曲轴箱通风装置。

图5-84(www.daowen.com)

（7）脱开电线束（如图5-85中箭头）。

（8）拧出螺栓 （如图5-85中1、3），取下冷却液

（9）拧出螺栓（如图5-86中箭头），取下密封盖 （如图5-86中1）。

（10）排出冷却液。

图5-86

（11）拧出螺栓A～D并将冷却液调节器盖板 （如图5-87中1） 压向一侧。

按如下所述，将曲轴转到上止点位置处：

①拆下第1缸带功率输出级的点火线圈。

②用火花塞扳手3122B拆下第1缸火花塞。

图5-87

（12）将千分表适配接头T10170N旋入火花塞螺纹孔至限位位置。

（13）将带延长件 FT10170/1T1 的千分表 VAS6341插入千分表适配接头中，并拧紧锁止螺母（如图5-88中箭头）。

（14）沿发动机运转方向转动曲轴，直到第1缸上止点，并记下千分表指针位置。

图5-88

提示：如果曲轴转动超过上止点0.01mm，则将曲轴逆着发动机运转方向再转动约 45°。接着将曲轴朝发动机运转方向转动到气缸1上止点位置。气缸1上止点允许的偏差：±0.01mm。拧出气缸体上“上止点”孔的螺旋塞。将固定销 T10340拧入气缸体中至限位位置，然后以30N·m的力矩拧紧。沿发动机运转方向旋转曲轴至限位位置。紧固销此时位于曲柄臂上。提示：固定销 T10340只能沿发动机运转方向锁定曲轴，如图5-89。

图5-89

对于这两个凸轮轴，变速器侧不对称分布的凹槽（如图5-90中箭头）必须如图5-90位于中心上部。对于排气凸轮轴，凹槽（如图5-90中箭头）可以通过冷却液泵驱动轮的凹口够到。对于进气凸轮轴，凹槽位于凸轮轴中心上方。如果凸轮轴与上述情况不相符，请拧出固定销 T10340 并继续旋转曲轴一周，使其再次位于上止点位置。

图5-90

A-排气凸轮轴 E-进气凸轮轴

提示：凸轮轴固定装置 T10494（FT10494N）必须可以自行嵌入。不得用敲击工具来安装凸轮轴固定装置。如果凸轮轴固定装置 T10494（ FT10494N）不易自行嵌入：

①脱开支架上的软管（如图5-91中3）。

②拧出螺栓（如图5-91中2）。

③松开固定夹（如图5-91中箭头），取下上部齿形皮带护罩（如图5-91中1）。

图5-91

（15）用安装工具 T10487（ FT10487N）沿图5-92中箭头方向按压齿形皮带。

图5-92

同时将凸轮轴固定装置 T10494（ FT10494N）推入凸轮轴直至限位位置。用力拧紧螺栓（如图5-93中箭头）。如果凸轮轴固定装置无法插入，调整正时，从凸轮轴上取下齿形皮带。如果凸轮轴固定装置可以插入，正时正常。

图5-93

注意：可能损坏发动机。最后检查固定销 T10340 和凸轮轴固定装置 T10494（FT10494N）是否已拆下。其余的组装以倒序进行。提示：更换通过继续旋转拧紧的螺栓。更换损坏的螺旋塞 O 形环。