1.所需要的专用工具和维修设备。

（1）适配接头 T40058，如图6-70。

图6-70

（2）固定螺栓 T40069，如图6-71。

图6-71

（3）2个定位销 T40071，如图6-72。

图6-72

（4）2个凸轮轴固定装置 T40133，如图6-73。

图6-73

2.拆卸。

提示：在下面的描述中，凸轮轴正时链保留在发动机上。

即使您只在一个气缸盖上实施工作，但是均必须在两个气缸列上进行该工作步骤。

（1）拆卸拱顶横梁。

（2）拆卸正时链左侧和右侧盖板。

（3）拆卸左右侧气缸盖罩。

（4）将空调压缩机从支架上拆下，然后向前绑到高处 。

（5）用适配接头 T40058 和弯曲的环形扳手沿发动机转动方向 （如图6-74中箭头）将曲轴转动到上止点。

图6-74

提示： 转动发动机，使左侧（沿行驶方向） 减震器上的小缺口 （如图6-75中1）与气缸体和梯形架之间的外壳接合线 （如图6-75中2）相对。这样稍后就可以方便地拧入固定螺栓 T40069。减震器上的标记仅仅是辅助工具。只有拧入固定螺栓 T40069 后，才能达到准确的上止点位置。

图6-75

所有凸轮轴上的螺纹孔（如图6-76中箭头） 都必须朝上。

图6-76

提示：当凸轮轴不在所述的位置时，将曲轴继续旋转一圈，然后再次转到 上止点。

（6）气缸列 1（右）：将凸轮轴固定装置 T40133/1安装到气缸盖上 （如图6-77中箭头），然后用 25N·m的力矩拧紧。

图6-77

（7）气缸列 2（左）：将凸轮轴固定装置 T40133/2安装到气缸盖上 （如图6-78中箭头），然后用 25N·m的力矩拧紧。

图6-78

（8）两个气缸列的后续操作：将用于曲轴上止点标记的螺旋塞 （如图6-79中箭头） 从气缸体中拧出。

图6-79

以20N·m的力矩将固定螺栓 T40069 拧入孔中；必要时稍微来回转动曲轴， 以便完全对准螺栓，如图6-80。

图6-80

（9）气缸列 1（右）：用一把螺丝刀 （如图6-81中1）向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置， 用定位销 T40071 卡住链条张紧器。

图6-81

提示：链条张紧器以油减震，因此必须缓慢地均匀用力压紧。注意：凸轮轴有损坏的危险。松开凸轮轴调节器或凸轮轴链轮螺栓时，绝不允许将凸轮轴固定装置T40133用作固定支架。为卡住相关的凸轮轴调节器，安装扳手T40297 与环形扳手 （如图6-82中2）。松开进气侧凸轮轴调节器的螺栓 （如图6-82中1）。松开排气侧凸轮轴调节器螺栓 （如图6-82中3），为此同样要用扳手 T40297 顶住。

图6-82

用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置， 以便重新安装。拧出螺栓 （如图6-83中1、2），取下两个凸轮轴调节器。

图6-83

（10）气缸列2（左）：用一把螺丝刀（如图6-84中1）向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置， 用定位销 T40071 卡住链条张紧器。提示：链条张紧器以油减震，因此必须缓慢地均匀用力压紧。

图6-84

为卡住相关的凸轮轴调节器，安装扳手T40297 与环形扳手（如图6-85中2）。松开排气侧凸轮轴调节器的螺栓（如图6-85中1）。松开进气侧凸轮轴调节器螺栓 （如图6-85中3），为此同样要用扳手 T40297 顶住。

图6-85

用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置， 以便重新安装。拧出螺栓 （如图6-86中1、2），取下两个凸轮轴调节器。

图6-86

3.安装。

提示：拆卸后更换那些拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。注意：气门和活塞头有损坏的危险。在旋转凸轮轴时，活塞不允许停在上止点。(www.daowen.com)

控制机构驱动链已安装。曲轴已用固定螺栓 T40069固定在上止点位置，如图6-87。

图6-87

将凸轮轴固定装置 T40133/1 在气缸列 1（右侧）上，用 25N·m的力矩拧紧（如图6-88中箭头）。

图6-88

将凸轮轴固定装置 T40133/2 在气缸列 2（左侧）上用25N·m拧紧 （如图6-89中箭头）。

图6-89

（1）气缸列 1（右）。

注意：有损坏发动机的危险。在执行以下工作步骤时，才允许如下所述安装凸轮轴调节器。按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。凸轮轴调节器内的凹槽（如图6-90中1或4） 必须正对着所涉及的调节窗口 （如图6-90中2或3）。

图6-90

按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。将凸轮轴正时链放到驱动链轮和凸轮轴调节器上，并松松地拧入螺栓 （如图6-91中1、2）。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。拆除定位销T40071。

图6-91

（2）气缸列2（左）。

注意：有损坏发动机的危险。在执行以下工作步骤时，才允许如下所述安装凸轮轴调节器。按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。凸轮轴调节器内的凹槽（如图6-92中1 或4） 必须正对着所涉及的调节窗口 （如图6-92中2或3）。

图6-92

按照拆卸时所做标记重新安装凸轮轴调节器。将凸轮轴正时链放到驱动链轮和凸轮轴调节器上，并松松地拧入螺栓 （如图6-93中1、2）。两个凸轮轴调节器必须在凸轮轴上还能旋转并且不得翻转。拆除定位销T40071。

图6-93

（3）气缸列 1（右）：将扳手 T40297 装到排气凸轮轴调节器上。将扭矩扳手 V.A.G1332 用插入工具V.A.G1332/9 安装到扳手 T40297上，如图6-94。

图6-94

让另一位机械师用40N·m的力矩沿图6-94中箭头预紧凸轮轴调节器。在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间，拧紧螺栓，在凸轮轴60N·m上。取下扳手 T40297。拆除凸轮轴固定装置T40133/1（如图6-95中箭头）。

图6-95

（4）气缸列2（左）：将扳手 T40297 装到进气凸轮轴调节器上。将扭矩扳手 V.A.G1332 用插入工具V.A.G1332/9 安装到扳手 T40297上。让另一位机械师用40N·m的力矩沿图6-96中箭头方向预紧凸轮轴调节器。在凸轮轴调节器仍旧保持预紧期间，拧紧螺栓，在凸轮轴60N·m上。

图6-96

取下扳手 T40297。拆除凸轮轴固定装置T40133/2（如图6-97中箭头）。

图6-97

（5）气缸列 1（右）：拧紧右侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓（如图6-98）。

图6-98

（6）气缸列2（左）：拧紧左侧气缸盖上的凸轮轴调节器螺栓（图6-99）。

图6-99

取下固定螺栓 T40069，如图6-100。

图6-100

将曲轴用适配接头 T40058 和弯曲的环形扳手沿发动机转动方向转动2圈（如图6-101中箭头），直至曲轴重新到达上止点。提示：如果意外转过了上止点，则必须将曲轴再次转回约30°，重新转到上止点。

图6-101

（7）气缸列1（右）：将凸轮轴固定装置T40133/1安装在气缸盖上并拧紧 （如图6-102中箭头）。拧紧力矩：25N·m。

图6-102

（8）气缸列2（左）：将凸轮轴固定装置T40133/2安装在气缸盖上并拧紧 （如图6-103中箭头）。拧紧力矩：25N·m。

图6-103

（9）两个气缸列的后续操作：将固定螺栓T40069直接拧入孔内，如图6-104。

图6-104

固定螺栓T40069 必须卡入曲轴上的固定孔中，否则要重复调整。拆除两个气缸盖上的凸轮轴固定装置。取下固定螺栓。

其他安装以相反顺序进行，安装过程中请注意以下事项：

①安装气缸盖罩。

②安装正时链左侧和右侧盖板。