1.所需要的专用工具和维修设备。

（1）火花塞扳手3122B，如图4-112。

图4-112

（2）千分表组件，4部分VAS6341，如图4-113。

图4-113

（3）千分表适配接头T10170A，如图4-114。

图4-114

（4）扳手SW21 T40263，如图4-115。

图4-115

（5）适配器T40314，如图4-116所示。

图4-116

2.工作步骤。

（1）拆卸正时链上部盖板。

（2）拆卸前部隔音垫用扳手SW21 T40263、适配接头T40314和套筒扳手SW24通过减震器沿发动机运转方向转动曲轴，直到标记（如图4-117中箭头）几乎在上部。

（4）用火花塞扳手3122B拆下气缸1的火花塞，如图4-118。(www.daowen.com)

图4-117

图4-118

（5）将千分表适配接头T10170 A拧入火花塞螺纹内，直至极限位置。将千分表组件，4 件式VAS6341中的千分表和加长件T10170A/1插入到极限位置，用锁紧螺母（如图4-119中箭头）固定住。缓慢地沿发动机运转方向旋转曲轴，直至指针达到极限。在指针达到极限部位（指针回返点）时，活塞位于上止点。提示：如果曲轴转到上止点上，则必须将曲轴沿发动机运转方向再次转动2圈。请勿逆发动机运转方向转动发动机。在安放到减震器上时，比后续图示的顶紧装置T10355更好的是使用由扳手SW21 T40263、适配接头T40314和套筒扳手SW24构成的组合。

（6）气缸盖罩上带标记。减震器缺口必须对准正时链下盖板上的标记（如图4-120中箭头）。凸轮轴链轮的标记（如图4-120中1）必须对准气缸盖上的标记（如图4-120中2、3）。

（7）气缸盖罩上不带标记。减震器上的缺口和正时链下方盖板上的标记必须相互对着（如图4-121中箭头）。凸轮轴链轮的标记（如图4-121中1）必须指向上。

图4-119

图4-120

图4-121

（8）测量从棱边（如图4-122中1）到排气凸轮轴链轮上的标记（如图4-122中2）的距离。标准值：74～77mm。

图4-122

（9）如果已达到标准值，那么测量排气凸轮轴链轮上的标记（如图4-123中3）和进气凸轮轴链轮上的标记（如图4-123中4）之间的距离。标准值：124～127mm。提示：一个齿的偏差意味着和标准值偏差约6mm。如果确认有偏差，那么必须重新铺放正时链。

图4-123