理论教育 杨村:天津城乡百年巨变与历史繁荣

杨村:天津城乡百年巨变与历史繁荣

时间:2023-09-25 理论教育 版权反馈
【摘要】:武清县城杨村,是随着运河的兴盛发展起来的。解放前在三岔河口就曾专设“扬村码头”。杨村因具有“通舟辑之利,聚天下之粟,致天下货”的优势,故称“渔运商船往来之冲”。在元明清三代漕运史上,杨村作为历史的见证,阅尽“潞水帆墙林立,商贩百货云集”的壮观繁荣景象。杨村由于其特殊的地理位置,历来为兵家必争之地。隋、明曾大军屯驻。

杨村:天津城乡百年巨变与历史繁荣

武清县城杨村,是随着运河的兴盛发展起来的。解放前在三岔河口就曾专设“扬村码头”。杨村因具有“通舟辑之利,聚天下之粟,致天下货”的优势,故称“渔运商船往来之冲”。在元明清三代漕运史上,杨村作为历史的见证,阅尽“潞水帆墙林立,商贩百货云集”的壮观繁荣景象。

杨村由于其特殊的地理位置,历来为兵家必争之地。隋、明曾大军屯驻。清咸丰十年(1860),“英法联军16000人自津进犯,杨村、蔡村、河西务等地被洗劫,光绪二十六年(1900)元月,英国海军西摩尔率联军1200人,由天津乘火车进犯北京,在杨村被义和团两次拦击,惨败返津。是年八月,联军纠集18000人,从天津北犯,直隶总督裕禄在杨村受伤,败退蔡村,深感无颜面君,自杀身亡。1925年第二次直奉大战激战于杨村。1940年8月著名的“百团大战”在杨村炸毁铁路大桥。1948年12月东北野战军十纵队全歼国民党20个团,杨村从此回到了人民手中。

交通要道 杨村由于运河的缘故,自故为漕运要道,陆路交通发达,京畿大道、州县官道、行人小道穿行其间。清光绪二十四年(1898)京津铁路通车,穿境31公里,设杨村站。1922年建设京津公路,进而带动了杨村大桥的建设,使杨村交通地位重获提高。到1925年武清境内已有公路12条。解放后,开始了大规模铺路、修桥工程。截止1998年,全县有京津公路、京福公路、京津塘高速公路通行其间。联接各乡镇的公路纵横交错。1958年通车的津蓟铁路与京九铁路(津霸各线)和即将兴建的津沪高速铁路交汇杨村。杨村距首都机场和天津港均为71公里,距天津国际机场35公里,海运、空运极为便捷。

1922年杨村大桥建设工程,是由比利时人任总工程师,法国人任副总工程师组织建造。杨村大桥有三孔,长60米宽10米,钢筋混凝土桥墩,中间放置铅铸的隔层,两侧修有扶栏。设计坚固合理,外观朴素大方,时称全国公路桥梁之冠。为防止洪水暴涨,冲走桥梁,在桥两侧扶栏内行人道上,添建钢筋混凝土孤形建筑物各三道,以承受洪水自下而上的冲击力。因这六道建筑物形状像罗锅,故又名罗锅桥。后来,有人散布说“杨村虽无山青,却有水秀,人杰地灵,故历年多出显宦,惜乎罗锅桥破坏了大好风水”。乡民无知,群情惶惶。有人出主意需在桥上修建两条游龙,龙游水上,必将翱翔,方能化凶为吉。于是在罗锅建筑的两端建两条张牙舞爪形象的龙头和龙尾,一条朝南,一条朝北,一曲一纵,栩栩如生,故又改名为双龙桥。1970年北运河拓宽,河身西移,原大桥被折除。现大桥为一件附属工程,由于设计不固,施工马虎,现已残破。

解放后,为促进经济的发展,在原桥南数百米处又建两座大桥。1996年中间桥重修,投资300余万元,钢筋水泥构筑,汉白玉栏杆,宽敞漂亮,成为武清又一景观。

商业重镇 杨村历来为通商要地。解放前,这里商业林立,摊点杂陈,人烟辐辏,生意兴隆。较大店铺不下三四十家。三、五、八、十为传统集日。仅小吃摊点有名的就有张照祥的黄米面炸糕、穆祥义的江米小枣炸糕、白迁俊的面茶、车振友的豆腐脑、马文良的烧饼、赵老山的馅饼、储玉山的羊内瓜馅锅贴、杨大手的五香牛杂碎、甘长贵的蒸饼、郝梆子的酱肉、马树勋父子的鱼排。曾获巴拿马国际博览会铜奖的杨村茯苓糕干更是远近闻名。这些业主个个选料精细,制作独特。(www.daowen.com)

改革开放后的杨村,重加焕发了生机。现在杨村有大型商场11处,集贸批发市场4处,家乐、环海、华润等4家大型超市在杨村设立了分店。沿常德大街、雍阳西道、泉州路、胜利路、大桥道等几条主要商业街,店铺鳞次栉比。夜色中,霓虹闪烁,彩灯齐放,一派繁华兴旺景象。店内商品更是琳琅满目,质优价廉,不仅满足了本县人民生活、生产的需要,还吸引了天津、北京及过往客人前来采购。为了方便外来客人,武清建有多家大型宾馆、饭店。雍阳宾馆每年都承接多次全国性和地区性大型会议。各种中小型饭店、旅馆更是比比皆是。杨村小世界、武清射击场等游乐场所成为天津市著名旅游景点。今天的杨村已经成为旅游、休闲、餐饮、度假的佳地。

新兴工业城 解放前,杨村工业屈指可数,规模小、水平低,大部分是从事食品加工、粮油加工的手工作坊和个体加工户。1953年组织起4个生产合作社,1956年转为国营,初步形成全民、集体两种所有制的县办直属企业。1958年后全民大办工业,机械化肥、水泥等骨干企业拔地而起,形成建材工业体系和机械行业。改革开放以后,以建材、化工电子服装、饮料为主的工业发展迅速。豹鸣集团(原水泥厂)、腾飞化工总厂(原化肥厂)、兴华饮料公司、雍阳公路建设总公司等一批骨干企业在市场中占稳了脚跟,壮大了实力。豹鸣集团生产的U型膨胀剂在亚运会工程、北京西客站等著名建筑中一显身手,并出口中东、非洲,获得广泛赞誉。

1991年经国家批准建立了国家级天津新技术产业园区武清开发区,1992年经天津市政府批准建立了武清经济开发区,后又与天津技术开发区合作建立了逸仙科学工业园。“两区”自1992年起步以来,开发建设和招商进展迅速,高标准完成了水、电、供热、通讯等基础设施建设,建立了海关及一批生活配套服务设施。

杨村以其优越的条件吸引了来自世界各地的投资者。到目前,入区企业总数达320家,吸引内资13.2亿元,利用外资4.2亿美元。规划占地10平方公里的逸仙科学工业园已累计利用外资5亿美元。美、英、德、韩、丹麦、瑞士、新加坡澳大利亚及港台等18个国家和地区的公司来区办厂。“两区一园”的开发建设,形成了发展京津塘高速公路高新技术产业带,成为武清经济社会发展的重要增长点。已累计实现税收3亿多元,万余人就业,促进了产业升级,形成了对全县经济的辐射带动作用。

科学新城 按照天津市总体规划的定位,杨村要建成高新技术产业的重要基地,成为科学新城。目前已建成区面积16平方公里,已初具城市雏形。城区内开通了公交车。投资1.18亿元的引滦入杨工程,于1999年7月1日正式通水。引天燃气入杨工程正在实施。县城住宅建设发展迅速,已建成15个高标准住宅小区,总面积130万平方米,实现集中供热、供气。其中和平里住宅小区和栖仙温泉公寓被建设部评为全国物业管理优秀示范小区。建有8万门数字程控(IDD)通讯中心,华北、京津塘两大电网穿境而过,年供电量10亿千瓦。按照武清县“二、四、五、十”规划,将用10年时间,把杨村建设成为经济繁荣、环境优美、设施完备、安全文明的新兴中等城市。

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