理论教育 金融服务区建筑群钢柱安装方案

金融服务区建筑群钢柱安装方案

时间:2023-09-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:钢柱采用分段安装,由于+1.000米以下钢结构已安装完成,并且经处理后可与一节柱直接对接。·钢柱安装就位后,顶标高应尽量在同一标高上。全部钢柱均在塔吊吊装能力范围内。·钢柱安装前检查钢柱安装前应详细核对构件编号,确保无误。3)钢骨柱稳定性控制核心筒钢柱安装完成后,因无钢梁连接,整体稳定性较差,需要采取措施保证钢骨柱的稳定性。

金融服务区建筑群钢柱安装方案

钢柱采用分段安装,由于+1.000米以下钢结构已安装完成,并且经处理后可与一节柱直接对接。具体安装方案如下。

1)钢柱吊装分段划分

(1)分段划分原则

·满足塔吊的起重能力。

·钢柱安装就位后,顶标高应尽量在同一标高上。

·分段后便于加工制作、运输和现场安装。

·根据塔吊的起重能力及钢柱截面特性,外框钢柱1~35层分为一层一节,35层以上分为二层一节;核心筒区域均为二层一节。

·为了方便操作,分段口位置设在楼层标高上0.8~1.2米的位置。

(2)核心筒钢柱和外框柱的分段划分

如图6-15所示,对核心筒钢柱分段进行划分;如图6-16~图6-18所示,对外框柱分段进行划分。钢柱最大重量为9.60吨,位于轴线A/13轴线,最大吊装半径为33米,塔吊在该半径起重量为10.1吨,满足吊装要求。全部钢柱均在塔吊吊装能力范围内。

图6-15 核心筒钢柱分段划分

2)典型钢柱安装

(1)吊耳布置

根据安装需要,上下两节钢柱间安装时通过连接板进行临时固定,为了尽量减少在构件上焊接附属零件,考虑利用连接板充当吊耳板,将连接板适当加大,其规格为PL16×150×275,在连接板上开设φ40的孔作为吊装孔,如图6-19所示。

图6-16 外框柱(1.000-74.450)分段划分

图6-17 外框柱(74.450-144.850)分段划分

图6-18 外框柱(144.850-242.700)分段划分

图6-19 连接板(吊耳板)布置图

(2)钢柱吊装

该工程钢柱截面类型有三种:一是“圆形”截面;二是“十字形”截面;三是“H形”截面(主要以圆形外框柱和十字形钢骨柱进行介绍),吊装采用四点吊,吊装如图6-20所示。

图6-20 钢柱吊装示意图

(3)钢柱测量定位

该工程钢柱的截面类型主要有圆管柱、H形钢柱及十字柱。

钢柱分段定位测量包括两部分:一是水平位置定位测量;二是垂直度的测量。水平位置测量是利用全站仪根据内业计算的定位坐标对管头的定位点进行打点定位。垂直度的控制利用全站仪和经纬仪对相互垂直的两条垂直中心线进行控制。在定位过程中发现柱身有偏差,通过千斤顶进行调整。钢柱端头对合线的精确控制如图6-21所示。

图6-21 钢柱端头对合线示意图

(4)钢柱定位调节及临时固定

钢柱定位时若发现水平错边或垂直度有偏差时,通过千斤顶进行微调,具体操作是在安装完成的下节柱顶端焊接一块L形板,将千斤顶布置在L形板与上节柱之间来调节上节柱的水平位置,从而达到调节错边的目的(图6-22)。

图6-22 水平调节示意图

图6-23 垂直度调节示意图(www.daowen.com)

图6-24 连接板临时固定示意图

垂直度调节时,在下节柱顶端焊接一块L形板,在上节柱底端焊接一块T形板,将千斤顶布置在L形板与T形板之间来调节上节柱的垂直度(图6-23)。

调节到位后通过柱分段间的连接板进行临时固定,然后进行焊接加固,如图6-24所示,采用连接板临时固定。

(5)吊耳验算

耳板尺寸如图6-25所示,耳板材质Q345B,板厚16毫米,吊装耳孔孔径为40毫米。

·板强度计算

单个吊耳轴向承载力为N=f×A=295×(150-40)×16=519.2千牛。

考虑放大系数:吊装系数1.4,安全系数2.0,最终系数1.4×2.0=2.8,取3.0,即考虑放大系数后的耳板轴向承重为53÷3=17.7吨。

吊装构件最大重量约为9吨,考虑4个吊点。

吊起状态下,单个耳板所承重量为9÷4sin 60=2.60吨<17.7吨,满足!

·板孔壁承压计算

满足!

·耳板焊缝计算

由于耳板采用全熔透焊缝,焊缝强度达到等强,焊缝强度可不计算。

(6)索具选用

·钢丝绳的选择

结构吊装中常用的钢丝绳是先由若干根钢丝捻成股,再由若干股围绕绳芯捻成绳,其规格有6×19和6×37等多种(6股,每股分别由19、37根钢丝捻成)。前者钢丝粗,较硬,不易弯曲,多用作缆风绳;后者钢丝细,较柔软,多用作起重吊索。钢丝绳参数可查表获得:当钢丝绳公称直径D=20毫米时,抗拉强度为1 870兆帕,则钢丝绳最小破断拉力为247千牛。

钢丝绳的容许拉力应满足下式要求:

图6-25 连接板(吊耳板)大样图

式中,Sg为钢丝绳容许拉力(牛);α为钢丝绳破断拉力换算系数(或受力不均匀系数),钢丝绳为6×19取0.85;6×37取0.82;6×61取0.80;R为钢丝绳破断拉力总和,按查表取值;K为钢丝绳安全系数,按表6-4取值。

表6-4 钢丝绳安全系数K

在吊起状态下,单根钢丝绳所受重量为9÷4sin 60=2.60吨,计25.48千牛。选用1 870兆帕的直径20毫米的纤维芯钢丝绳,则Sg=0.82×247÷7=28.93千牛>25.48千牛,满足要求。

·卸扣的选择

根据钢丝绳吊最大受力为2.60吨,选择起重量为50吨,型号为T(8)的D型卸扣作为该工程吊装的卸扣,卸扣参数可查工程用表获得:当尺寸选用M24时,起重量可达5吨。

·钢柱安装前检查

钢柱安装前应详细核对构件编号,确保无误。清理上下节钢柱表面的渣土、浮锈等,检查钢柱长度、几何尺寸、油漆等,变形、油漆破损等在吊装前进行校正和修补,并对钢柱的中线、轴线、标记进行检查。

3)钢骨柱稳定性控制

核心筒钢柱安装完成后,因无钢梁连接,整体稳定性较差,需要采取措施保证钢骨柱的稳定性。如图6-26所示,每两根钢骨柱安装完成后,在钢骨柱顶部采用〔10槽钢进行固定,钢骨柱与槽钢焊接连接。当该节钢骨柱混凝土浇筑完成时,将槽钢割除,对切割面进行打磨处理。

图6-26 钢骨柱布置示意图

图6-27 钢梁吊装示意图

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