理论教育 泰州金融服务区建筑群地下室设计及功能

泰州金融服务区建筑群地下室设计及功能

时间:2023-09-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:泰州金融服务区1#~20#楼联合地下室建筑设计为该区域建筑群的重要设计内容,建筑平面设计主要包括平面布置和内部交通分析两部分。其中,地下一层建筑面积为91 870.21米2,地下二层建筑面积为92 961.74米2,5#6#楼夹层面积为1 576.09米2,13#14#楼夹层面积为358.14米2。地下室单体建筑内部地下一、二层平面主要功能为机动车停车库及非机动车停车库,以及为上部建筑配套的设备用房及辅助用房。

泰州金融服务区建筑群地下室设计及功能

泰州金融服务区1~20楼联合地下室建筑设计为该区域建筑群的重要设计内容,建筑平面设计主要包括平面布置和内部交通分析两部分。

1)平面布置

为了综合利用资源,泰州市金融服务区建筑群设计为联合地下室,是地块中11栋建筑单体地下室与公共区域共同组成的整体型地下室,共两层,东西长510.477米,南北宽183.689米,地下室边界控制线距用地红线均不小于10米,单体之间地下室分控制线按建筑控制线之间距离中分设定。

地下室总建筑面积为186 766.18米2。其中,地下一层建筑面积为91 870.21米2,地下二层建筑面积为92 961.74米2,56楼夹层面积为1 576.09米2,1314楼夹层面积为358.14米2。地下室单体建筑内部地下一、二层平面主要功能为机动车停车库及非机动车停车库,以及为上部建筑配套的设备用房及辅助用房。

地下室公共区域位于中部,地上一层中部南北侧各设一个下沉式广场,附设辅助服务用房,为地块配设的公共设备用房位于地下一层南部,如开闭所、变配电房弱电机房等,公共区域两翼为连通各单体的公共车行通道(双车道),车道两侧停放机动车。公共区域地下二层边界线与地下一层相同,中部区域均为机动车停放及为机动车停车库配套的设备机房,两翼为连通各单体的公共车行通道(双车道),车道两侧停放机动车。地下二层沿东西向公共走廊沿线设置三个消防水泵房及消防水池,分别为西侧、中部超高层建筑和东侧高层建筑服务。

联合地下室的构造做法:地下室防水等级为1级,地下室屋面防水等级为一级,防水层为3层,防水层合理使用年限为25年。地下室防火等级为一级。地下二层东部区域为人防设计区域,包括56楼、78楼、910楼、1718楼、1920楼及部分公共区域面积,作为核6级甲类二等人员掩蔽部及核6B级人防物资库,人防设计面积为47 167米2

2)内部交通分析(www.daowen.com)

地下室(图3-4)作为机动车及非机动车停车库,机动车停放数量为3 611个,联合地下室共设12个双车道汽车坡道连接地面道路与地下各层,其中每个单体建筑设置一个双车道汽车坡道,公共区域设置一个,共12个,每一层公共区域均有一条贯通各区域的主干道作为主通道,每个单体建筑区域均设两个以上通道与主通道连接。各个坡道与各通道连通,地下车行通道开放共享,形成贯通的联系通道。地面机动车可就近选择一个双车道机动车坡道进入地下,通过连通口进入地下室公共主通道,选择合适的方向,可方便地从任一个出口出去,与地面车行系统构成顺畅连接。

图3-4 地下室面积分布图

联合地下室一层公共区域的南北两个下沉式广场各配备了一台无障碍电梯、一部室外楼梯及多部疏散楼梯、自动扶梯,方便行人及残障人士使用。停车库内设置无障碍停车位,下沉式广场与停车库用无障碍坡道联系,方便使用。

地下室非机动车停放由单体建筑自行解决,公共区域在下沉式广场内均设置了非机动车停车库,设坡道与地面道路连接。

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