理论教育 汽车电控技术教程:进气压力传感器的检测

汽车电控技术教程:进气压力传感器的检测

时间:2023-09-24 理论教育 版权反馈
【摘要】:根据进气压力传感器的原理及电路图,采用合理的方法进行检测,根据检测结果判断进气压力传感器是否损坏。能正确连接进气压力传感器的检测线路。能使用手动真空泵及万用表对进气压力传感器进行检查。知道进气压力传感器的各个端子含义。起动发动机,改变节气门开度测量进气压力传感器的波形。图2-20悦动发动机进气压力与输出电压特性曲线图2-21模拟式进气压力传感器的波形

汽车电控技术教程:进气压力传感器的检测

【实训内容】

根据进气压力传感器的原理及电路图,采用合理的方法进行检测,根据检测结果判断进气压力传感器是否损坏。

【能力目标】

(1)能查阅维修手册,识读电路原理图

(2)能正确找出进气压力传感器端子顺序。

(3)能正确连接进气压力传感器的检测线路。

(4)能规范拆装进气压力传感器。

(5)能使用手动真空泵及万用表对进气压力传感器进行检查。

【知识目标】

(1)知道进气压力传感器的工作原理。

(2)知道进气压力传感器的各个端子含义。

(3)知道进气压力传感器的检测方法。

【实训材料】

(1)北京现代悦动维修手册。

(2)万用表、示波器、208接线盒(或带端子的测试导线)等。

(3)北京现代悦动发动机电控实训台架(或整车)。

【任务实施】

1.任务准备

课前根据现有电控发动机台架(或整车)数量,将学生分成相应组别。将电子版北京现代悦动维修手册拷贝给学生,同时将准备好的万用表、示波器、手动真空泵、208接线盒及常用的拆装工具分发给各组同学。首先让学生熟悉这些检测工具、设备,不会使用的学生可以参考设备使用说明书。课堂上再不会使用,在具体实施过程中,教师可以有针对性地进行讲解。

2.进气歧管绝对压力传感器的端子引脚代表的作用

进气歧管绝对压力传感器一般安装在节气门后部的进气管上。节气门前部与大气相通,进气压力为大气压,而其后部的气压为负压(负压比真空的表述更确切)。

进气管绝对压力传感器在汽车电子控制系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到电控单元(ECU),作为确定喷油器基本喷油量的依据。

进气压力传感器(绝对压力传感器)与电控单元ECU的连接电路如图2-17所示。传感器各个端子的作用如下。

图2-17 进气压力传感器与ECU连接电路示意

(1)VCC端子:电控单元ECU提供的电源,5V电压。

(2)MAP端子:进气压力传感器的信号端子,输出信号给ECU。(www.daowen.com)

(3)E2端子:传感器搭铁端子,经电控单元搭铁。

3.进气压力传感器检测方法

根据图2-17所示的传感器与ECU的连接电路示意,可进行如下检测操作。

(1)拔下传感器连接器,打开点火开关,测量线束连接器上VCC端子与E2端子之间的电压应为4.5~5V。若无电压,则应检测ECU上相应端子上的电压;若ECU相应端子上的电压正常,则为ECU至传感器之间线路故障;若无电压则为ECU故障。

(2)拆下传感器,使其处于大气中;重新连接传感器连接器;打开点火开关,测量ECU线束连接器上的MPA端子与E2端子间的大气压力下输出的电压,应符合图2-18所示的输出特性。

(3)对传感器施以13.3~66.7kPa的负压(真空度),再测量ECU线束连接器上的MPA端子与E2端子之间的电压,应符合表2-1所列值的变化规律。

图2-18 进气压力与输出电压特性曲线

表2-1 进气压力不同时MAP与E2两端子间的正常电压

4.北京现代悦动G4GB发动机进气绝对压力传感器的检测

北京现代汽车悦动G4GB发动机进气绝对压力传感器与电控单元的线路连接关系如图2-19所示。各个端子所表示的作用如下。

(1)“1#”端子:MAP信号,将测得的进气压力转变为电信号输入给电控单元。

(2)“2#”端子:5V电压,电控单元提供的电源。

(3)“3#”端子:TIA信号,进气温度信号。

(4)“4#”端子:搭铁端子,经电控单元搭铁。

图2-19 悦动G4GB发动机进气绝对压力传感器电路连接

通过电路图2-19,可以读出进气压力传感器的各端子与电控单元的端子之间的对应关系,传感器的“1#”端子对应电控单元上的“10#”端子,传感器“2#”端子对应电控单元上的“48#”端子,传感器的“4#”端子对应电控单元上的“9#”端子。这些信息有利于我们对传感器线路的检测。

悦动发动机进气绝对压力传感器是速度—密度型传感器,安装在进气缓冲器上,用于检测缓冲器的绝对压力并向电控单元发送与此压力成比例的模拟信号,电控单元使用此信号计算进气量。进气绝对压力传感器的就车检测:

(1)打开点火开关,测量传感器“2#”端子与“4#”端子间电压应为4.5~5V。

(2)测量传感器“1#”端子与“4#”端子间电压,电压值为3.9~4.1V。

(3)起动发动机怠速运转,测量传感器“1#”端子与“4#”端子间电压,电压值为0.8~1.6V。

(4)改变进气压力,测量传感器“1#”端子与“4#”端子间电压,电压变化规律如图2-20所示。

5.进气压力传感器的波形

我们也可以测试波形来分析传感器的故障。将示波器的测试线连接到示波器的CH1上,用测试线的测量探针连接到传感器的信号端子(MAP端子),测试线的搭铁端与发动机机体连接。起动发动机,改变节气门开度测量进气压力传感器的波形。模拟式进气绝对压力传感器的波形如图2-21所示。

图2-20 悦动发动机进气压力与输出电压特性曲线

图2-21 模拟式进气压力传感器的波形

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