理论教育 防盗系统编程:设定、保养与故障排除手册

防盗系统编程:设定、保养与故障排除手册

时间:2023-09-23 理论教育 版权反馈
【摘要】:4)选择“Immobilizer”,按“YES”。如果连续5次输入错误的密码,屏幕显示防盗控制系统ECU将切换到未授权操作,进入防止起动模式。13)检查是否没有设置防盗控制系统ECU故障码和MFI系统故障码。2)如第1把钥匙正确,防盗控制系统ECU提示插入第2把已注册过的钥匙。7)防盗控制系统ECU随后将按如表2-2所示新钥匙进行控制。

防盗系统编程:设定、保养与故障排除手册

1.使用诊断仪器编程

1)将故障诊断仪MB991502连接到数据连接插接器上(16针端子)。

2)将点火开关转到“ON”位置。

3)在诊断仪菜单“System Select(系统选择)”中按“YES”。

4)选择“Immobilizer(防盗控制系统)”,按“YES”。

5)选择“Special Functions(专用功能)”按“YES”。

6)选择“Key ID register(钥匙ID注册)”按“YES”。

7)输入密码。使用“UP”(上)和“DOWN”(下)键在0~9之间改变密码的数字。使用“LEFT”(左)和“RIGHT”(右)键改变密码的位数。按“YES”键确认密码。必须输入4位数字密码。如果连续5次输入错误的密码,屏幕显示防盗控制系统ECU将切换到未授权操作,进入防止起动模式。

8)按“YES”开始注册钥匙ID。

9)在钥匙ID注册时出现错误,屏幕将显示“Can’t execute(不能执行)”。如果钥匙注册完成,则屏幕将显示“Key ID has been registered(钥匙密码已注册)”。

10)当前注册的钥匙数量将被显示。要注册另一把钥匙,需在5s内更换另一把钥匙,然后按“YES”键。显示钥匙ID注册菜单,可进行另一把钥匙的注册。最多可以注册8把钥匙。如钥匙ID注册完毕,请按“NO”键。

11)注册操作完毕。将点火开关转到“LOCK(关闭)”位置并保持大约10s。

12)检查是否所有的钥匙都能起动发动机

13)检查是否没有设置防盗控制系统ECU故障码和MFI系统故障码。

14)将点火开关转到“LOCK”位置。

15)断开故障诊断仪MB991502。

2.不使用诊断仪器注册另外的钥匙

(1)说明 起动防盗控制系统ECU注册模式,然后通过它注册另外的钥匙。另外的钥匙可以不使用MUT—Ⅱ进行注册,而使用两把已经注册过的点火钥匙对其进行注册(最多可以注册8把点火钥匙)。(www.daowen.com)

(2)编程方法

1)使用第1把注册过的点火钥匙(KEY A)将点火开关转到“ON”位置。

2)如第1把钥匙(KEY A)正确,防盗控制系统ECU提示插入第2把已注册过的钥匙(KEY B)。将点火开关保持在“ON”位置5s以上,以便进入等待第2把钥匙(KEY B)状态。

3)将点火开关转到“LOCK”(关闭)位置后,用第2把注册过的钥匙(KEY B)将点火开关转到“ON”位置。第2把钥匙必须在第1把钥匙拔出后7s内将点火开关转到“ON”位置。

4)如果第2把钥匙(KEY B)工作正常,防盗控制系统ECU将进入输入模式。防盗报警灯将每秒闪烁两次。

5)在防盗报警灯开始闪烁后,将点火开关转到“LOCK”位置。用新的钥匙将点火开关转到“ON”位置。

6)新的钥匙必须在指示灯开始闪烁后30s内注册完成。

7)防盗控制系统ECU随后将按如表2-2所示新钥匙进行控制。

表2-2 防盗控制系统新钥匙

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8)要继续注册另一把的钥匙,就将点火开关转到“LOCK”位置,然后在7s内用新钥匙将点火开关转到“ON”位置(最多可注册8把钥匙,如试图注册第9把钥匙,注册将被拒绝)。

9)当满足下列情况时,附加注册模式将被中断。

①点火开关在“ON”位置保持30s以上(附加进入模式超时)。

②点火开关转到“LOCK”位置时,发动机控制继电器断电。

③开始与故障诊断仪进行通信

10)当点火开关关闭,发动机控制继电器断电后,注册的附加钥匙能起动发动机。

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