1.适配车钥匙

（1）说明

1）如果需要新的或附加点火钥匙，则这些钥匙必须与防盗器适配。更换点火锁芯、读出线圈、组合仪表后，应按照适配程序进行适配。

2）适配前应查询故障存储并清除。

3）每把钥匙的适配时间不可超过30s，否则适配失败。

4）增加点火钥匙，必须重新对所有钥匙进行适配。

5）每次适配，必须对所有钥匙进行重新适配。

6）如果有车钥匙丢失，剩下的钥匙应重新适配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。

7）装备了第三代防盗止动器的车辆的点火钥匙，不能再与其他防盗系统进行适配。

（2）适配程序

1）将第一把钥匙插入点火开关并打开点火开关。连接V.A.G1551，输入地址码“17”进行防盗器自诊断。出现控制单元识别码后，按→键。屏幕显示：

快速数据传输 帮助

选择功能××

2）按1键两次选择“登录”。屏幕显示：

快速数据传输 Q

11-登录

3）按Q键确认。屏幕显示：

登录

输入代码号×××××

4）输入密码，在密码的4位数前应加上0（如01915），密码印在钥匙标牌上，刮去涂层即可看见。如果钥匙标牌上的密码只有两位或3位，输入密码时，前面须加0补足5位，如密码为344，则输入00344，并按Q键确认。这时组合仪表上故障灯一直亮着。屏幕显示：

快速数据传输 帮助

选择功能××

5）如果屏幕显示：

功能未知→

或当前不能执行

则说明输入的密码有误（如密码不对）。如果3次输错密码，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，则至少等10min。在此期间点火开关应打开且用功能“06”结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长一倍，但最长不超过255min。

6）按1和0键选择“自适应”。屏幕显示：

快速数据传输Q

10-自适应

7）按Q键确认。屏幕显示：

自适应

输入通道号××

8）按2和1键选择钥匙自适应通道“21”。按Q键确认。如屏幕显示“功能未知或当前不能执行”，则再次输入密码进行自适应。屏幕显示：

通道21 自适应2 →

<1 3>

该框表示两把钥匙已与系统适配完毕。将要适配的钥匙数也可以用键1（数目减小）和键3（数目增加）来输入。按→键。屏幕显示：

通道21 自适应2

输入自适应值×××××

9）按0键4次，然后输入将要适配钥匙的总数（例如，00004）。包括插在点火开关上的钥匙，最多可适配8把钥匙（00008）。按Q键确认。屏幕显示有4把将要适配的点火钥匙：

通道21 自适应4 Q

<1 3>

10）按Q键确认。屏幕显示：

通道21 自适应4 Q

是否存储新值？

11）按Q键确认。屏幕显示：

通道21 自适应4 Q

新值已被存储

12）此时故障警报灯熄灭，点火开关内的钥匙适配完成。按→键回到解码器的基本功能。

13）将另一把钥匙插入点火开关，并打开点火开关。故障报警灯亮，1s后又熄灭，这时这把钥匙也适配完毕。

14）重复上述过程，直到所有钥匙都适配完。最后一把钥匙适配完约2s后，故障报警灯熄灭。完成适配后短时出现确认信号：故障报警灯以0.5s的时间间隔闪烁。需要说明的是每把钥匙适配时间不可超过30s，否则故障报警灯将以2Hz的频率闪亮，必须重新彻底进行登录和适配。

15）选择功能“02”（查询故障码）。若无故障码，就说明“钥匙适配”已成功地完成了。

在下述情况下，点火钥匙适配自动中止：

①要求适配的钥匙数目已适配完毕。

②用一把已适配的钥匙打开点火开关且保持打开状态1s以上（故障被存储）。

③用第2把钥匙打开点火开关后，适配在30s内未完成（故障被存储）。

④钥匙适配过程中有故障被存储。

2.更换发动机控制单元

（1）说明 发动机控制单元已与防盗器适配过。如更换部件，须重新适配。如果手边有已适配的钥匙，且有密码，那么应制作新钥匙并适配。

（2）适配程序（第二代防盗系统）

1）连接V.A.G1551，输入地址码“17”，开始防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按→键，回到解码器的基本功能。屏幕显示：

快速数据传输 帮助

选择功能××

2）按1和0键选择“自适应”功能。屏幕显示：

快速数据传输 Q

10-自适应

3）按Q键确认。屏幕显示：

自适应

输入通道号××

4）按0键两次选择发动机控制单元自适应通道。按Q键确认。屏幕显示：

自适应 Q

是否清除自适应值

5）按Q键确认。屏幕显示：

自适应 →

自适应值已被清除

6）按→键。发动机控制单元识别码将存入防盗器内，发动机可以起动。

（3）适配程序（第三代防盗系统）

1）对于新的发动机控制单元

①输入地址值“01”，进入发动机控制系统。(www.daowen.com)

②选择“10”（自适应匹配）后确认。

③输入通道号“50”。

④输入PIN码，即4位防盗码，4位数前加一个0。

⑤确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。

⑥退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。

2）对于旧的发动机控制单元

①输入地址值“01”，进入发动机控制系统。

②选择“11”（登录）。

③输入旧的PIN码，即旧的发动机电脑密码。

④选择“10”（自适应匹配）后确认。

⑤输入通道号“50”。

⑥输入原车PIN码，即原车4位防盗码，4位数前加一个0。

⑦确认后出现底盘号，确认并存储底盘号。

⑧退出系统，并重新输入地址码“01”，查看屏幕上显示的底盘号和防盗止动器识别码。

3.更换组合仪表控制单元

（1）对于新组合仪表控制单元

1）输入地址值“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。

2）选择“10”（自适应匹配）。

3）输入通道号“50”。

4）输入4位PIN码（原车防盗密码）。

5）确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。

6）适配所有车钥匙。

（2）对于旧组合仪表控制单元

1）输入地址值“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。

2）选择“11”（登录）。

3）输入旧的PIN码（即旧组合仪表控制单元防盗码）。

4）选择“10”（自适应匹配）。

5）输入通道号“50”。

6）输入PIN码（即本车防盗密码）。

7）确认后出现底盘号，再次确认并存储底盘号。

8）适配所有车钥匙。

4.同时更换组合仪表和发动机控制单元

（1）说明

1）此方法只适用于装备了第三代防盗止动器的车辆。

2）应更换所有钥匙（应答器）。

3）进行其他元件自适应前，必须把底盘号（17位）输入防盗止动器。

（2）适配程序

1）输入地址值“17”，进入组合仪表（防盗控制单元）系统。

2）选择“Transmit VIN”（传输底盘号码）。

3）输入底盘号并确认。

4）更换发动机控制单元后进行自适应。

5）适配所有车钥匙。

5.用V.A.G1551时的应急起动

（1）说明

1）在防盗器使车不能起动的情况下，可用应急起动起动车辆，使之驶入最近的服务站进行维修。为了安全并省去不必要的麻烦，用户必须出示车的证件及自己的身份证，以证明车主身份。

2）此时还必须有故障阅读器V.A.G1551/1552和带有覆盖密码的钥匙标牌。

（2）操作方法

1）连接故障阅读器V.A.G1551，输入地址码“17”，进行防盗器自诊断。显示出控制单元识别码后，按→键回到解码器的基本功能。屏幕显示：

快速数据传输 帮助

选择功能××

2）按1键两次选择“登录”功能。屏幕显示：

快速数据传输 Q

11-登录

3）按Q键确认。屏幕显示：

登录

输入代码号×××××

4）输入密码，密码不足5位时应在前面加“0”补足。钥匙标牌上有密码，小心刮开涂层，即可看见密码。

注意：如果3次将密码输入错误，防盗器将被锁止。如想再次输入密码，则至少应等10min，在此期间点火开关应打开且用功能“06”结束自诊断。每连续3次输错密码，等待时间延长一倍。

5）按Q键确认，此时组合仪表板上的故障报警灯一直亮着。屏幕显示：

快速数据传输 帮助

选择功能××

6）按0和6键选择“结束输出”。按Q键确认。

7）打开点火开关并起动发动机。应急起动过程顺利完成后，如果点火钥匙插在点火开关内（通过S触点控制），那么报警灯一直亮着且防盗器处于断开状态。

6.不用V.A.G1551时的应急起动

（1）说明

1）在防盗器使车不能起动的情况下，应急起动用于起动车辆，使之驶入最近的服务站进行维修。锁止时间是在使用V.A.G1551进行应急起动时操作失误而产生的，该应急起动可马上取消锁止时间。不用V.A.G1551进行应急起动要求有带覆盖密码的钥匙标牌。

2）如果3次将密码输错，防盗器将被锁止。组合仪表上日行驶里程表将显示“FAIL”（失败）字样。如想再次输入密码，则至少要等10min，在此期间应打开点火开关。如果在输入过程中超过30s未操作按键/调节按键，那么应急起动将被中止。

3）当应急起动顺利完成后，只要S触点闭合，在45min内可随意起动发动机。如果S触点断开，即拔下了点火钥匙，那么只在5min内可起动发动机。

（2）操作方法

1）打开点火开关，拉出组合仪表上的时钟调节按键，同时按下日行驶里程表的复位按键。日行驶里程表上将显示“0000”，且第1位数字在闪烁。这时用日行驶里程表上的复位按键将第1位数字设成0～9间的任意值。

2）根据需要决定按下日行驶里程表复位按键时间的长度。直到第1位数字达到密码值，如5。里程表显示5000。

3）拉出时钟调节按键。里程表显示“5000”且第2位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置第2位密码，如3。里程表显示5300。

4）拉出时钟调节按键。里程表显示“5300”且第3位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置第3位密码，如4。里程表显示5340。

5）拉出时钟调节按键。里程表显示“5340”且第4位数字闪烁。按下里程表复位按键，设置密码第4位，如9。里程表显示5349。

6）拉出组合仪表上的时钟调节按键，同时按下日行驶里程表复位按键。此时日行驶里程表又显示日行驶里程。输入密码时，防盗器报警灯一直亮着。

7）关闭点火开关，然后起动发动机。