中国与法国1929年开始筹商两国的航空交通。从此法国开航远东航线，从巴黎经马赛、那坡利、雅典、报达、卡拉奇、加尔各答、曼谷。1931年1月通达法属印度支那的西贡（Saigon）和河内（Hanoi）。

正是在这种背景下，广州湾航空邮政首次飞行产生了。1929年，由法国航空La Compagnie Aérienne Française （C.A.F.）组织了一次试验飞行，飞机型号是施雷克水上飞机（Schreck Seaplane），飞行员Robbe和Tixier，飞行路线西贡至香港。5月15日从西贡起飞，5月18日中途停留广州湾西营，5月19日抵达香港。回程是香港5月19日起飞，当日到达西营，5月20日到达河内和西贡。它回程时，曾停留柬埔寨桔井（Kratié）、老挝沙湾拿吉（Savannakhet）、越南荣市（Vinh）、越南河内（Hanoi）、越南芒街（Moncay）、广州湾西营（Fort Bayard）和澳门（Macao）。所有的停留点，航空邮资均为每10克30分，航空挂号邮资为每10克50分。

图8　1929年5月15日西贡至香港停留广州湾所携带邮件（法国收藏家收藏）

这次试验飞行可以说是法属印度支那飞香港，中途停留广州湾的航空邮政的首次飞行，它也是广州湾官方航空邮政的首次飞行。图8是1929年5月15日西贡至香港停留广州湾所携带的邮件，河内寄西营首航挂号封。正面贴广州湾1927年发行的安南景物图加盖邮票1枚，邮资50分，销1929年5月15日“HANOI R.P./TONKIN”河内戳。背面销1929年5月18日“FORTBAYARD/KOUANGTCHEOUWAN”广州湾西营到达戳。

图9是1929年5月19日西贡至香港返航停留广州湾所携带的邮件，广州湾西营寄河内首航挂号封。正面贴广州湾1927年发行的安南景物图加盖邮票1枚，邮资50分，销1929年5月18日西营单圈黑色邮戳，戳的上面“FORT BAYARD”（西营），下面“KOUANGTCHEOUWAN”（广州湾）。左下角贴西营“FORTBAYARD”挂号条。背面销1929年5月20日“HANOI R.P./TONKIN”河内到达戳。

图9　1929年5月19日西贡至香港返航停留广州湾所携带的邮件（陈灵藏）

时隔3年半，1932年10月30日，法国东方航空（Air Orient）再次试航西贡至香港，中途停留广州湾和广州，这次航线延伸至国内重要的通商口岸广州。

本次航程采用的飞机是福克（Fokker）型号，飞行员Launay。飞行日期10月30日从西贡起飞，10月31日中途停留广州湾，11月1日抵达香港。返航：11月4日香港起飞，当日停留广州湾，11月8日抵达西贡。航空邮资收费标准是：西贡每20克5分，法属印度支那每10克10分，从目前收集到的实物来看，有两种形式的航空邮件寄达广州湾。它们分别是西贡直达广州湾和西贡经香港转达广州湾。

图10是西贡直达广州湾首航挂号封。正面贴印度支那发行的安南播种图邮票2枚，邮资40分，销1932年10月28日“SAIGONCENTRAL/COCHINCHINE”西贡中心邮局日戳。背面销1932年10月31日“FORTBAYARD/KOUANGTCHEOUWAN”西营到达戳。(www.daowen.com)

图10　1932年10月30日西贡至香港停留广州湾所携带邮件（Michel Nempon藏）

图11是西贡经香港转达广州湾挂号首航封。正面贴印度支那发行的邮票4枚，邮资共25分，销1932年10月28日“SAIGON CENTRAL/COCHINCHINE”西贡中心邮局日戳。背面盖有香港11月1日抵达邮戳以及同时销1932年11月4日“FORTBAYARD/KOUANGTCHEOUWAN”西营到达戳。

图11　1932年10月30日西贡经香港转达广州湾所携带的邮件（法国广州湾实寄封收藏家Franck藏）

试验飞行完成后，这条航线不定期来往于西贡和广州湾之间。从广州湾寄往法国或者前往欧洲各国的航空邮件联运得以实现。它们是先从广州湾空运西贡再从西贡转飞欧洲各国。同时它也为日后中国航空公司和西南航空公司开辟广州至河内国际航线，乃至为通往欧洲各国的航空邮政服务联运打下了基础。

图12是1934年12月21日由赤坎市政厅发往法国巴黎的航空邮件，正面贴印度支那发行的航空邮票1枚，邮资66分，销1934年12月21日西营单圈黑色日戳，戳的上面“FORTBAYARD”（西营），下面“KOUANGTCHEOUWAN”（广州湾），背面销西贡到达戳和广州湾赤坎市政厅专用戳。

图12　1934年12月21日广州湾西营经西贡转往法国巴黎的航空邮件（陈灵藏）