道路的主要工程结构物——路基和路面是直接裸露在自然界，受到自然界各种因素的影响。路基、路面病害有多种，形成病害的原因也有很多，但水的作用是主要因素。水直接或间接地影响到道路的湿度从而会影响到道路的使用质量与行车安全，主要体现在地面水对地表的侵蚀与地下水对地基的破坏。水的作用加剧了路基路面结构的损坏，缩短了路面的使用寿命。

1）雨、雪等形成的大气降水轻微会造成地面积水而影响车辆的正常行驶，严重会对道路造成重大危害——直接冲毁路肩、边坡和路基；渗入路基内部的水会使土基湿软从而引起路基冻胀、翻浆或边坡塌方、泥石流，甚至整个路基沿倾斜基底滑动；进入结构层内的水分可浸湿无机结合料处治的粒料层，导致基层强度下降，使沥青面层出现剥落和松散；水泥混凝土路面由于接缝多，从接缝中渗入的水分聚集在路面结构中，在重载的反复作用下，产生很大的动水压力，导致接缝附近的细颗粒集料软化，形成唧泥，产生错台、断裂等病害。

2）海、河、湖、水渠及池塘水会影响距其较近的道路的使用，长时间会降低路面材料的强度，产生各种影响交通的病害；如果路面排水不充分会使水流进入封闭性不好的道路内部形成松软土层，造成路基沉陷；遇到易发洪水季节甚至会冲毁路基及周边的附属工程构造物。

3）位于地下上层相对不透水层一带的滞水，会软化路基，使路基潮湿，降低路基的强度。(www.daowen.com)

4）在地面以下第一个隔水层以上的含水层的潜水，距地面较近，在重力作用下可沿土层以薄膜形式从含水量高的位置向含水量低的地方流动，从温度高的地方向温度低的冻结中心周围流动，会形成水分集中，造成路基局部损坏，影响路基的整体强度和水温稳定性，重者会引起冻胀、翻浆或边坡滑坍，甚至整个路基沿倾斜基底滑动，水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。

5）在地面以下任何两个隔水层之间含水层中的层间地下水，当水源高于地面时，可以通过岩层裂缝冒出地面而成泉水，上升到路基，导致路基湿软，强度降低，重者也会引起路基的整体破坏。