1.丘陵区地形特征

与山岭区相比，丘陵区的地貌特点是山丘连绵、岗坳交错、此起彼伏、山形迂回曲折、岭低脊宽、山坡较缓、丘谷相对高差不大。丘陵区包括微丘区和重丘区两种。

微丘区地形起伏较小，地面自然坡度在20°以下，山丘、沟谷分布稀疏，坡形缓和，相对高差在100m以内，而且有较宽的平地可以利用。重丘区起伏频繁，相对高差较大，地面自然坡度在20°以上，山丘沟谷分布较密，而且具有较深的沟谷和较高的分水岭，路线平纵部分受限。

重丘区与山区不易划出明确界线，就如同一般山区与重山区不易划出明确界线一样。微丘区与平原也同样难以区别，可见丘陵区包括了又缓又陡峻的地形。

丘陵区的地形决定了通过丘陵区的路线特点是局部方案多，且为了充分适应地形，路线纵断面将会有起伏，路线平面也必将是以曲线为主体。

2.丘陵区路线布设原则

丘陵地区选线，要根据丘陵地区地形起伏、丘岗连绵、相对高差不大的特点，摸清地形、地质和水文条件，选出方向顺直，工程量少的路线方案。微丘区选线应充分利用地形，处理好平、纵线形的组合；不应迁就微小地形，造成线形迂回曲折；也不宜采用长直线，造成纵线形起伏。重丘区由于有点类似山岭区，平、纵断面受限较大，在选线是应该注意如下问题：

1）注意利用有利条件减少工程量。路线应随地形变化布设，在确定路线平、纵断面线位的同时，应注意横向填挖的平衡。横坡较缓的地段，可采用半填半挖或填多于挖的路基；横坡较陡的地段，可采用全挖或挖多于填的路基。应注意挖方边坡的高度，不致因挖方边坡过高而失去稳定。同时还应注意纵向土、石方平衡，以减少废方与借方。(www.daowen.com)

2）注意平、纵、横应综合设计。不应只顾纵坡平缓，而使路线弯曲，平面标准过低；或者只顾平面直捷，纵面平缓，而造成高填深挖，工程过大；或者只顾经济，过分迁就地形，而使平、纵断面过多地采用极限或接近极限的指标。

3）注意少占耕地不占良田。

①线路宜靠近山坡，以少占耕地，但应避免因靠近山坡增大工程，要设计出不同方案，征求地方意见后选定。

②当线路通过个别高台地或山鞍时，应结合地质、水文条件，进行深挖与隧道方案的比选，以节约耕地或避免病害。

③当线路跨越宽阔沟谷或洼地时，应结合节约用地的要求，进行旱桥与高填方案的比选。

④应结合灌溉系统及流量要求，修建相应的桥涵。注意避免引起水害，冲毁或淹没农田。