1.立交范围的排水设计

互通式立交范围内的排水，应与相交道路的排水统一设计，以构成完整的排水系统。立交设计（尤其是公路立交）应尽可能采用雨水管自流排水，雨水管出口的管底标高应高于排水沟或河道常水位。

当采用下穿式立交时，地道一般在地面以下较深处，地面水和地下水的排除常需设泵站提升，为节省投资和管理费，地道以外的地面水不应注入其内，尽量减小集水面积。为此，应在地道两侧设置挡水墙和截水设施。在纵坡设计时应在引道两端适当位置设凸型分水点，引道最低点应设在洞口外适当位置，并在该处设置进水口和雨水管连接。为保证排水需要，引道最小纵坡不小于0.3％。立交桥上应设有暗管将路面雨水引至两端的排水系统排出桥面。

2.交通标志和交通标线

立交设计应能为车辆行驶提供明确的线路诱导和必要的交通信息。否则，会使驾驶员无所适从，感到茫然，极易引起迷路和错路运行现象，甚至导致交通事故。特别是大型复杂的立交，更应合理设置交通标志和标线，以保证车辆安全、快速通过。(www.daowen.com)

交通标志是立交不可缺少的安全导向设施，主要包括指路标志、指示标志、禁令标志和警告标志。标志应设置在驾驶员容易看到，能准确判读的醒目地点，且应不妨碍交通、不影响视线及便于维修。标志的设置距离应能起到预告、提示和指引的作用，并在立交之前适当位置设置。如立交的出口标志，公路立交在2km、城市立交在1km之前就要设置预告标志，然后在500m、100m处设提示标志，到达出口时应设指示标志，引导车辆驶离主线。再如警告标志设置距离应能保证车辆在标志前及时减速直至停车。

交通标线是立交交通安全设施的组成部分，其作用是管制和引导交通，它包括路面标线、凸起路标和立面标记等。路面标线形式有行车道中心线、行车道边缘线、车道分界线、停止线、人行横道线、减速让行线、导流标线、行车道宽度渐变段标线、出入口标线、导向箭头以及路面文字或图形标记等。凸起路标是固定于路面上突起的标记块，应做成定向反射型。立面标记可设在跨线桥的墩柱或侧墙端面上，或地道洞口和安全岛等壁面上。

交通标志和交通标线的具体做法应符合《道路交通标志和标线》规定。