1.单幅双车道

单幅双车道公路指整体式的供双向行车的双车道公路。二级、三级公路和一部分四级公路等低等级公路均属这一类，这一类公路在我国公路等级构成中比重最大。这类公路适应的交通量从四级公路年平均日交通量的4000辆到二级公路年平均日交通量的15000辆，设计速度为20～80km/h。由于此类公路未设分隔带，同时设计标准也较低，如果车辆各行其道，保证良好视距，也能保证交通安全和畅通。但当交道量逐渐增加，非机动车混入率增高、视距不够时，车速和通行能力则会大大降低，所以对混合行驶相互干扰较大的路段，可专设非机动车道，与机动车分离行驶。

2.双幅多车道

多车道公路，比如四车道、六车道和八车道的公路，一般设计成设置分隔带或分离式的路基的“双幅”路。分离式路基通常是为了利用地形或减少对风景区的破坏等而做成两条独立的单向行车的公路。双幅多车道公路车辆行驶车速高、道行能力大、行车顺适、以及事故率低。《标准》中的高速公路和一级公路即属此类。(www.daowen.com)

3.单车道

单车道公路一般是在四级公路上设置，是公路网的最末端，村级公路，或者村联通镇的公路。只有交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，才采用单车道。这类公路仍然有双向交通，存在错车和超车，为此，选择有利地形设置错车道，使驾驶员能够看到相邻错车道。错车道处的路基宽度不小于6.5m，有效长度大于等于20m。