1.公路功能划分

公路功能的划分应基于公路的预期作用，功能设计应提供满足出行运动的要求。根据出行类型、驾驶员情况、公路在整个公路网系统内的作用，公路的功能可以划分为连接功能、集散功能、出入功能。相应地，公路按功能划分为干线公路、集散公路和地方公路三类（见图1-6）。

图1-6 公路功能划分

a）出行期望 b）相应公路网示意图

连接功能的公路主要满足可通达的要求，交通流不间断、交通质量高，可以节省运行时间、降低运行成本、保证足够的交通安全，主要以速度标准来选定此功能。同时在评价此功能的质量水平时，节省时间、降低成本、保证交通安全的目标必须和保护环境的目标慎重比较。

集散功能的公路主要收集和分流交通，为公路周围的区域提供交通便利，这类交通要求的车速相对较低。集散功能可能与连接功能有部分重合。

出入功能的公路主要是满足居民的活动、行走、购物要求等，因此对速度没有较高的要求，主要强调可达性。(www.daowen.com)

2.城市道路功能划分

城市道路具有城市骨架、交通设施、城市空间、城市景观、市政空间与防灾设施等六大功能（见图1-7），是城市空间不可或缺的组成部分。城市道路功能主要可分为广义道路功能与狭义道路功能，即空间功能与交通功能。

图1-7 城市道路功能划分

道路网络系统只有在内部相互联系的各要素间形成合理的稳定的组合形态（如总体形态、等级结构和衔接方式等），才能有效发挥道路系统的整体性能。根据城市道路承担交通的本质特性，包括道路在城市交通的地位、承担交通流的出行距离、通过性或集散性、生产性或生活性等，提出了相应的道路功能分级体系。城市道路交通功能关系见表1-3。

表1-3 城市道路交通功能关系